
在交付无人驾驶汽车的这场竞赛之中,很难说有谁处在领先地位。相当数量的汽车制造商,包括奥迪(Audi)、梅赛德斯(Mercedes)和沃尔沃(Volvo),都已经推出了高级驾驶员辅助系统,以帮助司机更好地驾驶汽车。就在前天,特斯拉汽车(Tesla Motors)发布了一款汽车软件更新,这款软件添加了全新的自动驾驶(Autopilot)功能,Model S汽车由此能自动在车道内行驶、变换车道并管理行车速度。不过,正如特斯拉CEO埃伦?穆斯克(Elon Musk)所指出的,这款软件仍处于测试阶段,司机必须要把手放在方向盘上,随时准备拿回对车辆的控制权。
在汽车带着你快速前往目的地时,你在车上看电影或打个盹,这样的场景或许还需要15年(或以上)的时间才能实现。然而,其背后的一些技术已经面世,而更多技术也将很快出现。以下是一条可能的时间线:
目前:驾驶助手
诸如自适应巡航控制系统、自动刹车,以及在你反应不够迅速时的车道保持辅助等功能。梅赛德斯和沃尔沃已经生产出了能在走走停停的交通中自动驾驶的汽车。
2016:自动驾驶
特斯拉和凯迪拉克(Cadillac)的新车型能在没有司机介入的情况下在高速公路上巡航。一些车辆甚至能自行泊车。
2020年:祖母的自动驾驶汽车
退休人士居住社区等受控环境中可能会允许低速、半自动驾驶汽车的行驶。自动驾驶车辆高速专用车道也将成为可能。
2025年:大部分汽车为无人驾驶
高度自动驾驶汽车将被允许出现在更多道路上,不过司机仍需在特定情况下接管控制权。公共交通车辆也极有可能采用无人驾驶形式。
2030年:无人驾驶时代全面到来!
人们可以在任何时候召唤无人驾驶汽车把自己载往任何地方。长途货物运输也将实现无人驾驶。