下半年以来,随着一线城市市场渐趋饱和,共享单车争夺战逐渐转入由精细化运作和开放平台连接主导的市场深耕阶段。换言之,在接下来的共享单车升级战中,谁能率先借助技术手段提升运维效率和用户体验,谁能抢先以共享平台衔接更多服务场景、为用户提供更多附加值,谁就能手握王牌走在行业前面。而从近期的技术攻坚、智能运营、移动物联网应用等各方面成果看,共享单车第一品牌ofo小黄车都在全行业执牛耳以先行。
9月5日,有“世界三大开发者大会”之称的华为全联接大会在上海开幕,作为世界科技领域规格最高、规模最大、参与人数最多的盛会之一,此次华为全联接大会吸引了全球150多个国家和地区超350家企业共计2万余观众参加。作为唯一受邀的共享单车企业,共享单车原创者和领骑者ofo小黄车携全球首款NB-IoT物联网智能锁惊艳亮相,与全球科技精英分享了ofo的移动物联网商用破冰之旅。

“智能锁作为新生事物,在前期研发过程中对ofo、电信、华为三方网络连接适配提出了不小的挑战。”在华为全联接大会上,ofo小黄车智能锁高级项目总监张宗耀介绍道,为了解决NB-IoT技术在小区重癣Fota升级、辅助定位、多频支持等各方面的适配难题,三方专家通力合作,让小黄车在穿过不同基站区域时保持信号稳定、定位精准,同时创新性地将Fota系统加入物联网智能锁当中,使智能锁的软件升级与电信、华为网络自动同步,避免了大面积宕机的可能性。
攻苦食淡,不负众望。今年6月,ofo联合华为、电信正式发布全球首款物联网智能锁——NB-IoT物联网智能锁,率先商用基于窄带物联网NB-IoT技术,也标志着共享单车正式进入物联网时代。

在华为全联接大会上,ofo小黄车联合创始人薛鼎直言,NB-IoT技术是现阶段共享单车智能锁最佳解决方案,ofo小黄车是移动物联网时代最具代表性的应用场景。
何出此言?
从短期看,NB-IoT具有与ofo运营模式完美契合的技术特性,能大幅提高ofo的运营效率和用户体验。
相较于上一代IP网络,NB-IoT具有更高安全、更低延时、更低功耗、更快连接、更强穿透等诸多优势——低能耗可以使ofo智能锁3年内不用充电或更换电池,显著降低运营成本;而NB-IoT高出传统通信网络100倍的连接能力,可以大大增加ofo智能锁与基站和服务器的通讯频率,增加用户的用车稳定性;NB-IoT的强穿透性则为ofo小黄车赋予战胜各种恶劣使用环境的能力,譬如在隧道、停车场等弱信号区域,ofo可以不受影响而获得更好的使用流畅度,大大提升体验好感。

从长期看,NB-IoT网络的普及通用是大势所趋,在此背景下,ofo携NB-IoT物联网锁率先入局,变身移动物联网最佳入口,对其之后领衔“物联网+共享单车”变革和打造物联网全产业链具有决定意义。
今年6月,工信部正式公开《全面推进移动物联网(NB-IoT)建设发展的通知》,指出到2020年全国将建设150万NB-IoT基站、发展超过6亿的NB-IoT连接总数。毋庸置疑,以NB-IoT为主导的大连街时代正在到来。站在时代风口之前,ofo以非一般的速度抢占移动物联网智能终端布局,不仅紧紧握住了“物联网+共享单车”智能变革的主动权,而且为其后打通物联网产业链闭环打好了地基——可以预见在不远的将来,当用户骑着小黄车回家时,小米智能家居会根据小黄车反馈的用户身体情况,将家里的温度、湿度调至最舒适的状态,同时阿里智能音箱会向用户推荐适合的食品及日用品……借助移动物联网的力量,这样的未来并非想象。
综上所述,移动物联网时代大幕业已开启,谁抢先谁领军,谁发展谁获利。借助NB-IoT物联网锁的研发投用,ofo已然站上潮头,不仅占据了共享单车智能运营的“制高点”,而且变身为移动物联网商用的最佳场景入口,大有挟物联网以笑傲行业之势。