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打车软件“烧钱战”升级 概念股或爆发

手机免费访问www.cnfol.com2014年02月20日 09:28 证券时报网  查看评论
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  【概念股解析】

  太极股份  (002368 股吧,行情,资讯,主力买卖):特一级效应渐显现,铁路旧事无碍公司价值

  来源: 国泰君安撰写时间: 2014-02-19

  上调目标价至45元,增持。考虑到对慧点在13年并表与增发后的股本摊薄,我们上调13-14年EPS至0.63、0.83元(原0.60、0.78元(最新股本摊薄))。随着特一级效应在大型项目中显现,预计公司未来利润复合增速将提至30%以上,结合特一级与集团资源的估值溢价,上调目标价至45元(上调幅度27%),对应14年54倍,增持。

  特一级效应在大型项目竞标中渐显现。自13年10月公司取得特一级资质以来,品牌优势正在逐渐显现。13年12月公司成功中标“金关工程二期”的总集成和应用集成两个包,是公司迄今承担总集成项目中投资金额最大的项目。14年随着十二五临近收官,我们预计大型项目招标将增多,公司将进入丰收季。

  工信部下放集成资质审批权不影响特一级含金量。国务院2月17日公告,决定下放工信部的系统集成企业资质认定的行政审批权。我们预计权限将下放给行业协会,但我们判断特一级资质企业控制在10家左右不会变,评定依然严格,市场担心的特一级泛滥贬值不会出现。

  暂停铁路项目一年临近到期旧事重提无碍公司价值。2月18日据21世纪报道,太极股份投标造假遭铁路总公司重罚。一年内暂停铁路项目。我们认为:1。太极被举报遭重罚,一定程度反映出公司作为铁路行业的新兵受到的阻力;2。暂停以一年为期,14年4月就将到期;3。公司铁路业务刚起步,收入占比很小,没有被包含在目前业绩的市场预期里。此时媒体重提近一年前的事,不影响公司价值判断。

  风险提示:市场竞争加剧导致利润率下降;订单招标延迟。

  太极股份  (002368 股吧,行情,资讯,主力买卖):承建北京打车App统一平台

  来源: 国泰君安

  公司通过承建打车App平台和购车摇号系统,有望逐步建立与各地交委的联系并参与运营,车联网业务初现雏形,将呼应智慧城市业务,长期空间可期,预计13-14年EPS为0.70、0.91元,上调目标价至27元。

  承建北京打车App统一平台。嘀嘀打车、摇摇招车等打车软件正风靡全国,但其暴露的各种弊端与风险,使得政府介入监管成为必然。

  去年5月深圳市交委率先叫停了打车软件。未来打车软件企业被“集体招安”已不可避免。7月初北京市出台了《出租汽车手机电召服务管理实施细则》,未来所有打车App必须接入官方的虚拟运营平台,统一进行管理,而该平台将由太极股份承建。凭借建设中积累的经验,公司很有机会承接其他城市的打车App平台建设。

  承接购车摇号系统建立与交委关系未来异地扩张可期。公司此前已承建北京与广州的购车摇号系统,建立了与其交通委员会的联系,也是藉此取得了北京打车App平台的业务,与北京市交委的关系则进一步巩固。随着拥堵问题的突出,公司未来可能为更多城市建设摇号系统。公司有望逐步异地扩张,实现与各地交委的紧密合作。

  车联网业务初现雏形呼应智慧城市业务。随着汽车保有量的增加与网络技术的完善,车联网正得到政府、车企、IT企业等多方高度重视,行业兴起在即。公司凭借与各地交委的紧密业务合作,有望逐步参与到平台运营维护并取得数据价值挖掘的机会,车联网业务初现雏形,将与公司的智慧城市业务相呼应,形成协同效果,长期空间可期。

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