新能源车上游料率先获电动车牌照 A股3公司成大热

　　证券时报报道，日前，非汽车制造商将获得电动车生产资质的消息在市场上迅速传开，电动车生产牌照花落谁家备受关注。证券时报记者多方采访了解到，位于新能源汽车上游产业链的企业有望拔得头筹，抢先一步获得电动车生产牌照。

　　华创证券研报认为，新能源汽车上游产业链企业积极拓展进入下游，电机、电控、锂电池等拥有电动汽车核心技术的企业，有望率先取得生产牌照。

　　中国电池网董事长于清教在接受证券时报记者采访时表示，向非汽车制造商发放电动车生产牌照，凸显国家扶持新能源汽车产业的决心。当然，发放的生产牌照数量肯定不多，而A股上市公司万向钱潮、成飞集成和亿纬锂能，港交所上市公司中聚电池，以及非上市公司天津力神，均是获得生产资格的大热门。

　　渤海证券指出，政策面上电动车生产牌照有望放开，拥有核心技术优势的上游零部件公司有望获得整车生产资质，促进市场充分竞争。同时，新能源汽车购置税免征政策有望近期出台。产品供给面，下半年多款新能源产品集中上市，最低购置价格有望突破6 万元。综合来看，政策利好配合新产品性价比提升，有望刺激新能源汽车消费市场加速爆发，维持新能源汽车板块“看好”评级。推荐宇通客车、金龙汽车、中通客车、亚星客车、比亚迪。

　　万向钱潮：万向钱潮就是新能源车投资标的

　　类别：公司研究机构：国泰君安证券股份有限公司研究员：白晓兰日期：2014-02-28

　　投资要点：

　　盈利预测：维持公司2013-15年的EPS为0.33、0.42、0.47元，由于新能源产业链属性突出，上调目标价至15元(2014年PE36倍)，维持增持。

　　毫无疑问的新能源汽车标的：1)致力于从事电动车关键零部件的研发生产，于2010年4月决议投资开发电机和电控后，公司正在渐次推进这两个关键零部件的研发，并且逐步取得了进展，比如电机已经小批量试销试装。2)公司承认等到万向电动车公司正常盈利，管理层会适时提出投资万向电动车的动议。因为投资万向钱潮相当于看好电动车的前景，看好电动车的前景就可以认同万向电动车公司必然会正常盈利，那么万向电动车注入万向钱潮就是早晚的事。

　　力图配套菲斯克，比其他正在与特斯拉接触的国内零部件公司更靠谱。菲斯克将会是万向集团的子公司，万向钱潮与菲斯克同为万向集团控制，我们认为只要万向钱潮的零配件达到标准，菲斯克没有理由不使用它的零配件。只要使用万向钱潮的零部件，那么万向钱潮就是新能源产业链，比其他意图给特斯拉供货的零部件公司更加可靠。

　　菲斯克短期不在承诺注入之列，未来不可知。菲斯克是集团收购的资产，并非在万向电动车体内，简单看与万向电动车无关，但是我们知道集团内的业务与上市公司不能同业竞争，菲斯克开发的是增程式新能源汽车，万向电动车是纯电动汽车，实际上都是电动车。短期看万向电动车是专用车生产资质，菲斯克生产的是乘用车，这两种车不存在同业竞争，那么就有一个前提：万向电动车永远不造乘用车整车，但是2002年万向就研发成功了电动轿车，我们很难说万向电动车不会做乘用车。即便菲斯克不注入，我们认为也不会改变万向钱潮的新能源汽车产业链属性，目前中国只有万向集团具有豪华电动车业务。

　　风险提示：新能源车推广遇阻，A123、菲斯科产品无法产业化。

　　成飞集成：重组方案公布，未来防务公司唯一平台

　　类别：公司研究机构：长城证券有限责任公司研究员：魏萌日期：2014-05-22

　　成飞集成经过4个月停牌于19日公告公司本次重大资产重组拟采取发行股份购买资产的方式，由成飞集成向中航工业、华融公司及洪都集团三家资产注入方定向发行股份，购买沈飞集团100%股权、成飞集团100%股权及洪都科技100%股权。同时，本次重组还将实施配套融资，即成飞集成拟向中航工业、华融公司、中航飞机、中航机电、中航投资、中航科工、中航电子、中航技、航晟投资及腾飞投资非公开发行股份募集资金50亿元人民币。未来，公司由原有汽车业务向中航防务业务转型，并且将会成为中航工业集团唯一的防务资产上市公司平台。本次防务资产注入以后，大幅提升公司的盈利能力和发展空间。我们首次给出“强烈推荐”的投资评级。

　　公司业务转型，防务资产注入：此次资产注入以后，公司的主营业务将会发生重大转变，由原来的汽车零部件业务向防务飞机总装业务转变。

　　成飞和沈飞作为中航工业旗下战斗机研发和生产的主要单位。旗下有多款成熟战斗机型，如：歼10、歼11B 等。也有正在研发的歼15、歼20等。洪都科技是以空面导弹的研发和生产为主业的公司，主要产品具有适用范围广、精确打击等实战能力。我们预测公司营业收入和净利润通过本次资产注入将大幅提高，由原来的7.7 亿元增加到近230 亿元，净利润增加到近8 个亿。公司盈利能力大幅提升。

　　装备周期促成飞和沈飞主力机型放量：公司业务转型以后，正处于装备升级换代的周期里，因此公司未来3-4 年将受益于空军装备的提升。我们预测未来几年公司的营业收入将会保持20%以上的增长。净利润也同比例大幅提高。

　　配套融资50 亿集团内部消化，公司前景看好：公司这次资产注入过程中，同时公布50 亿的配套融资需求，由于中航集团极其看好公司未来发展，因此配套融资全部内部认购，持有期36 个月(如下表1 所示).

　　从此举中不难看出中航集团整体对于公司未来三年的发展充满信心。

　　盈利预测与投资评级：我们根据成飞集团、沈飞集团、洪都科技及公司原有业务的发展，测算公司未来2014-2016 年营业收入为225.88 亿元、293.64 亿元和381.73 亿元，净利润为7.96 亿元、10.39 亿元和13.53 亿元。我们看好公司未来在中航防务业务的发展，我们初次给出“强烈推荐”的投资评级。

　　风险提示：资产注入和配套融资不能按时完成；飞机装备数量低于预期。

　　亿纬锂能：启动再融资，酝酿新一轮成长

　　类别：公司研究机构：招商证券股份有限公司研究员：武天祥日期：2014-06-26

　　从一次锂电到二次锂电，市场空间扩大20倍。亿纬锂能以智能电表的锂原电池起家属于一次锂电，该市场每年保持平稳，我们预计全球不超过15亿美元。二次锂电主要用在需要充放电的消费电子领域，近年来以特斯拉为代表的新能源汽车极大的打开了二次锂电的需求，13年整体市场约300亿美元，在新能源汽车的迅猛发展下15年将突破500亿美元，是一次锂电的20倍。

　　扩大高端产能符合行业发展需求，利润水平将更高。据了解本次高性能锂离子电池项目将购买日本高端的自动化生产线，引进先进技术和相关人才，新产品在良率、可靠性、一致性上要大幅优于现有产品，利润水平也将更高。目前亿纬的锂离子最大产能约860K/天，其中大部分是供应给电子烟电池的产能。未来6720万的高端产能主要应用与新能源汽车、高端数码产品比如手机、笔记本、可穿戴设备等，价格更高，空间更广。

　　历史募投项目效益良好，新项目将带动新一轮成长。亿纬09年IPO扩产的两个锂原电池项目累计实现效益2.3亿元，稳固智能表计的龙头地位并拓展智能交通、安防等领域。10、12年使用超募资金投资于“锂离子电池生产线项目”，去年实现收入5个亿，同比增长500%效益可观。我们认为亿纬所有的募投项目都经过充分的论证，此次项目公司与下游客户已有初步意向和接触，公司扩产意愿真实，未来将开启新一轮成长周期。

　　投资建议：亿纬锂能作为国内少有的锂电电芯企业，从09年上市以来保持跨越式的发展，每年都有新增亮点和拓展领域。今年虽然电子烟增速放缓，但内生增长加麦克韦尔并表整体收入预计超20亿，未来随着高端锂离子产能释放又将带动新一轮成长，维持“强烈推荐-A”，目标价25元。

　　风险：电子烟景气进一步下滑，定增带来的短期波动。 责任编辑：zdsh