无人驾驶国标框架制定完成 概念股迎升机

　　财联社24日讯，“智能网联汽车发展技术路线图”研究已基本完成，准备于8月对外发布，除了技术路线图以外，目前智能网联汽车的标准体系框架也已经制定完成，并上报工信部。智能网联汽车的范畴包含了现在汽车界大热的“自动驾驶”和“无人驾驶”的概念。目前负责标准体系规划的全国汽车标准化技术委员会已经成立了ADAS(高级辅助驾驶系统)标准工作组。

　　根据工信部表述，除制定技术路线图外，还将开展五项重要工作：成立智能网联汽车分技术委员会；制订智能网联汽车公共道路测试规范；参与国际标准化组织相关标准制定；制定智能网联汽车发展总体推进方案；完善信息安全测试标准和规范。技术路线图和总体推进方案等的出台，将有利于进一步完善政策扶持体系和加强顶层设计，推动智能驾驶产业健康有序发展。 

　　今年5月中国汽车工业协会发布了《“十三五”汽车工业发展规划意见》，意见要求在十三五期间建立汽车产业创新体系，积极发展智能网联汽车，并提出了具有驾驶辅助功能的汽车，新车渗透率要达到50%，自动驾驶渗透10%。

　　无人驾驶产业呈高速发展态势。美国IHS汽车信息咨询公司日前发表报告指出，到2035年全球无人驾驶汽车销量将达2100万辆，大幅高于两年前的预估值。中国将成为最大的无人驾驶汽车市常报告预测到2035年中国将拥有超过570万辆无人驾驶汽车。A股相关上市公司将从中受益。

　　东软集团：深耕汽车电子行业多年，在ADAS算法与产品上有着深厚的优势。

　　东风科技：公司凭借控股子公司上海伟世通与伟世通达成战略合作，有望成为公司ADAS的重要切入平台。

　　均胜电子：公司收购美国KSS公司与德国TS道恩公司，切入汽车行业模块化信息系统开发和供应、导航辅助驾驶和智能车联的业务。

　　万安科技：2015年公司非公开增发拟投资1.03亿元研发车联网、无线充电技术及高级驾驶员辅助系统(ADAS)研发项目。

　　双林股份：公司控股股东双林集团与上海天奕达电子科技有限公司签署《合资协议书》，拟成立“宁波鹰眼网络科技有限公司”，合资公司将为客户提供“具有驾驶辅助及预警系统功能”的智能化车载产品。

　　亚太股份：公司参股前向启创，实现公司主动安全系统和前向启创ADAS辅助驾驶系统的集成。前向启创专注于ADAS算法。