近日,有媒体报道称,滴滴在今年7月份向ofo派驻的执行总裁以及高管们集体开始休假,滴滴和ofo之间疑似出现裂痕。对此,ofo的公关部人士在接受《证券日报》记者采访时,对这一传闻进行了否定。该人士表示,ofo的目标是未来成为承载20亿用户的全球最大共享单车平台,滴滴作为ofo的重要投资人及伙伴一直在流量、人才、策略等多方面协助ofo,双方未来将在更多领域进行更紧密合作。此外,ofo公关还表示,员工出于个人原因休假,实属正常。针对某些媒体不实报道,ofo将使用一切法律手段坚决维护企业正当权益。
据企查查-创投产品信息显示:
去年9月底,ofo宣布获滴滴出行数千万美元战略投资;
今年3月,ofo宣布完成D轮4.5亿美元融资,滴滴跟投;
今年7月,ofo宣布完成超7亿美元E轮融资,滴滴再度跟投。
据悉经过多轮融资后,滴滴已成为ofo最大股东,占股超过30%。同时有传言称:作为创始人兼CEO的戴威已被滴滴系架空。
与此同时,摩拜与ofo传出要合并的消息。王刚说,合并是最好的选择,摩拜应该做国际市场,ofo做中国市常朱啸虎先是抛出愿意让两家合并,最近又说不再投烧钱项目,更加表明他已经迫不及待催促ofo与摩拜合并。
谁能决定合并?最重要的,大家别忘了:朱啸虎、王刚不只是ofo的投资人,同时还是滴滴的投资人。腾讯是滴滴的股东,又是摩拜的股东,所以滴滴完全可以转头支持摩拜。摩拜已经在上海等地上线专车,接入滴滴也不是不可能。
腾讯、朱啸虎、王刚都是滴滴系,ofo一开始的命运或许就已经注定了。
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