12月27日上午，刚刚于本月初完成D1轮融资的哈罗单车，宣布完成10亿元人民币的D2轮融资，该轮融资由复星领投、GGV(美国纪源资本)等跟投。共享单车行业已经进入了下半场，为什么复星会在此时入局？并且选择了第二梯队的哈罗单车呢？极光大数据近日发布的共享单车报告给出了背后的答案。
哈罗单车自创立之初，就以独到的战略眼光，瞄准了仍处于市场空白的二三线城市的短途出行市场，迅速在杭州、宁波、武汉等地区取得优势。据极光大数据最新共享单车报告显示，哈罗单车在市场渗透率上处于第二梯队的领先地位。
从极光大数据的分析中我们也能看出，哈罗单车在二三线城市的用户比例超过了80%，而三线城市的比例高达32%，远超其他几家。
从2017年共享单车月均日活跃用户来看，哈罗单车一直保持了稳定增长的趋势，截至11月达到了75万，而永安行和酷骑在5月份后均呈现下降趋势。
在接受媒体采访时，复星新技术与新经济产业集团副总裁兼董事总经理丛永罡表示，“选择投资哈罗单车，主要是因为哈罗单车的盈利拐点是清晰的，哈罗单车在三线城市具有明显的优势，在三线城市，包括调度、运营、维修在内的人力成本都比一线城市低的多。要知道，在中国，500万以上城市人口总量，要小于500万以下人口城市总量，所以说，三线城市的市场容量可以和一线市场媲美。”
极光大数据的报告让我们相信，优异的市场表现，加上专注二三线城市的市场战略，是令复星决定押注哈罗单车的关键。共享单车已经进入下半场，复星在这个节点入局定会为市场带来更多变数。
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