打车返现：快的、嘀嘀再“肉搏”

　　昨天是支付宝联手快的打车宣布投资5亿补贴乘客和司机的第一天，按规定，只要使用快的打车内置的支付宝付款，或用手机端的支付宝钱包扫描司机的二维码付款，每位乘客每单可以得到10元奖励(每天2笔封顶)，而出租司机每单可以得到15元奖励(每天5笔封顶)。

　　这是继嘀嘀打车联合微信推出打车补贴政策后，支付宝和微信支付的又一次较量。出租车司机李师傅说：“我现在嘀嘀和快的两款软件都用，每个软件有5笔奖励，一个软件额度用完了，就换另一个。”而这周一和周二，他从嘀嘀打车就拿到了80元奖励。体验：乘客司机都有赚

　　昨天中午，记者从九江路河南中路使用嘀嘀打车，通过微信“我”－“我的银行卡”页面进入，显示“嘀嘀打车，立减10元”。发出打车请求后，100秒内有一施姓师傅抢单。到了目的地，记者输入打车金额16元，优惠的10元即刻返回，实际支付6元。

　　记者使用快的打车，在地图定位环节耗费了不少时间，待请求发出后，一位李姓师傅接单，他出租车后视镜上有一个二维码号牌，方向盘旁边竖着一个智能手机。他说，现在不太会接路面上招手的单子，因为没奖励，“即使接客，也希望乘客在买单时用手机扫一下二维码，通过支付宝付款。”李师傅说，这样一天几十元的奖励没问题。他还向记者“晒”了下，在快的打车，他一个月的累计奖励超过500元。而到达目的地后，记者用支付宝付款，稍后便收到短信——“支付宝的奖励10元将在3天内返到支付宝帐户”。竞争：移动支付是焦点

　　嘀嘀打车是腾讯投资的公司，1月6日刚获得来自腾讯等公司上亿美元的投资；快的打车则是阿里巴巴派系，第一轮投入资金不超过1000万元，未来可能会追加。嘀嘀打车和快的打车之间的肉搏，实际上是腾讯和阿里之间关于“移动支付和O2O”的一场战争。

　　去年四季度以来，支付宝发力移动端——支付宝钱包，从余额宝在手机端升级、到转账PC收费手机免费，再到此次5亿元联合快的打车大打促销牌，支付宝在移动端正全力以赴。然而，在使用频次上，微信远比支付宝钱包来得高，这成为支付宝在手机端的劣势。

　　昨天，出租车司机李师傅说，网络信号很重要，上午用嘀嘀接了4个单子，但因为网络信号不好，少赚了不少钱。这是移动支付在线下遭遇的尴尬之一。

　　打车软件邦定支付宝或微信支付，只是移动支付战争的一个环节，随着O2O(线上到线下)业务竞争激烈，培养用户在各种线下场景中使用支付宝钱包或微信支付，比如吃饭、SPA等，这是关键所在。