福州航空、九元航空双双通过初审 民营航空迎政策助推

　　春节前夕，中国民航业再次传来好消息。中国民用航空局昨日(1月23日)发布公告称，拟批准福州航空与九元航空的筹建。

　　海航和吉祥航空分别是上述两家公司的投资人，多位相关人士昨日对《每日经济新闻》记者表示，目前刚刚通过初审同意进入公示期，后续的进展与规划暂没有具体的消息可以对外透露。

　　记者发现，2007年执行 “暂停受理新设立航空公司申请禁令”近6年后，自2013年5月审批开闸以来，中国民航局已相继初审同意了5家航空公司，大多以民营性质为主。分析人士指出，除了表明民营航空近期呈现着迅猛的发展势头之外，也足见民航局对于二三线城市的地方航空以及民营航空的支持力度在加大。

　　福州航空与九元航空通过初审

　　2013年5月20日，民航局批准瑞丽航空的筹建意味着长达近6年的“禁令”终于解除，2014年1月22日民航局公告称，该航空公司筹建工作基本完成，并拟为其颁发公共航空运输企业经营许可证。

　　一天之后，民航局又发布两条重要消息，称已分别初审同意福州航空与九元航空的筹建。其中，福州航空注册资本20亿元，由海南航空、福州国有资产投资控股有限公司、世纪金源投资集团有限公司和宁波瑞通网络科技有限公司共同出资组建，投资占比分别为60%、20%、10%及10%。拟新设立的航空公司将采用波音的B737为主力机型，以福州长乐国际机场为基地，初期主要从事国内航空客货运输业务。

　　海南航空相关人士向《每日经济新闻》记者表示，因刚刚获得民航局初审同意，目前暂没有更进一步的消息可以对外透露。

　　九元航空注册资本6亿元，主要由吉祥航空、亿利资源集团有限公司、新华联控股有限公司和自然人纪广平共同出资组建，投资占比分别为69%、15%、10%以及6%。该公司将采用空客的A320作为主力机型，以广州白云国际机场为基地，拟批准的经营范围暂定位国内航空客货运输业务。

　　2013年11月初，吉祥航空的控股股东上海均瑶(集团)有限公司(以下简称均瑶集团)就向《每日经济新闻》透露了已向民航局递交申请拟在广州设立九元航空的消息，其中吉祥航空定位为全服务航空，而九元航空定位为低成本航空。

　　昨日，吉祥航空相关人士对记者表示，对于后续的进展与规划目前尚无具体消息公布。

　　民营航空发展势头渐盛

　　记者发现，昨日福州航空与九元航空双双通过初审，加上此前的瑞丽航空、青岛航空以及乌鲁木齐航空，民航局2013年5月审批开闸以来已陆续通过了5家航空公司的筹建申请。

　　有业内人士指出，民航局审批政策的宽松对于我国民航业的发展尤其是民营航空的成长具有十分重要的意义。

　　记者了解到，从近半年多来民航局的各项批文来看也足见对民营航空公司的支持力度在加大。

　　除了上述民航局初步审核同意大都具有民营企业性质的5家航空公司成立之外，还准许了长龙航空、奥凯航空扩大经营范围，以及相继批准了春秋航空、吉祥航空等开通多条国际航线。

　　上述业内人士表示，随着国内经济增长和社会发展，我国航空运输业总体呈现上升趋势，“十二五”期间是我国民航运输业的战略发展机遇期，未来我国国内航空市场增长潜力较大。(每日经济新闻)