晒晒铁路2014“成绩单”—听铁总“数”说铁路

　　２０１４年是中国铁路“丰收年”。一年间，８０００多公里新线投产，兰新、贵广、南广、沪昆高铁长怀段等一批高铁开通。回望２０１４，铁路究竟进步如何？在２９日召开的中国铁路总公司工作会议上，铁总总经理盛光祖“揭秘”了铁路“成绩单”。

　　——铁路营业里程１１．２万公里

　　“２０１４年，中国铁路总公司加快铁路建设，各项铁路建设任务全面完成。”盛光祖说。数据显示，到去年年底，随着多条新线投产，我国铁路营业里程已达１１．２万公里，中西部铁路营业里程达到７万公里，占全国铁路营业总里程的６２．３％。

　　盛光祖表示，２０１４年全国铁路建设有三大目标：全国铁路固定资产投资８０００亿元、新线投产７０００公里、新开工项目６４项。一年间，铁总贯彻落实关于加快铁路建设的部署，大力推进铁路建设，全面完成了三大目标。

　　一是全国铁路固定资产投资完成年度计划的比例是近年来最好的，共完成固定资产投资８０８８亿元；二是铁路新线投产８４２７公里，创历史最高纪录；三是新开工的额哈铁路、怀邵衡铁路、杭黄铁路、川藏铁路成都至雅安段等６６个项目已全部完成招标并开工建设，超过“十二五”历年新开工项目平均数３７个。

　　——高铁１．６万公里，世界第一

　　２０１４年底，全国高速铁路运营里程达到１．６万公里，位居世界第一。盛光祖表示，我国“四纵四横”快速铁路网主骨架已初具规模。

　　“目前，以‘四纵四横’为主骨架的高速铁路网已全部开工建设，其中京沪、京广深、哈大、沪杭深‘四纵’高铁已建成通车；石家庄至太原、济南至青岛、郑州至西安至宝鸡、南京至武汉至重庆、杭州至南昌等‘四横’部分段落已建成通车，未建成路段大部分在‘十二五’末建成。”盛光祖说。

　　高铁日益成为人们出行首选的交通工具之一。２００７年至２０１４年，高铁列车累计发送旅客３１．６亿人，占铁路旅客发送量的比重由４．８％增长到３８．５％左右。目前，高铁列车日均开行２５００多列，日均发送旅客２４９万人，成为铁路客运的主力军。

　　——一年发送旅客２３．２亿人次

　　都说中国的铁路是最繁忙的铁路，中国的高铁是最繁忙的高铁。２０１４年，铁路客货运量均有增长。用盛光祖的话说，就是“２０１４年，中国铁路客货运输改革均取得重要突破”。

　　一方面，铁路部门积极适应运输市场变化，不断优化客车开行方案，提升客运服务质量，国家铁路完成旅客发送量２３．２亿人次，同比增长１２％，连续两年增幅超过百分之十；客票收入２４７９．９亿元，同比增长１８．９％。

　　另一方面，铁路部门加强货运营销和运输组织，大力拓展物流市场，完成货物发送量３０．７亿吨，货运收入２８５４．８亿元，同比增长７．３％，提升了运输效益。