泰总理体验日本新干线比较与中国高铁差别：很了不起

　　


　　泰国临时政府总理巴育(左)和夫人乘坐东海道新干线“希望”号列车从东京前往大阪。

　　2月10日，日本共同社消息，正在日本访问的泰国临时政府总理巴育10日乘坐东海道新干线“希望”号最新列车N700A从东京前往大阪。巴育访华时也曾乘坐高铁，此次在日乘新干线可谓是一场“乘坐体验的比较”。

　　去年5月军事政变中下台的泰国前政府原计划引进新干线等高铁技术，但巴育政府暂时喊停了这一计划，计划对铁路网进行修建，但未来引进高铁技术也已纳入考虑范围。

　　乘坐“希望”号的巴育就东京站的商业设施表示，“应供参考”。他在新大阪站下车后谈到感想称：“很了不起。”

　　陪同巴育访日的泰国高官称，“虽然相信日本的技术，但也存在预算的问题。若决定引进高铁，届时将就所有因素进行综合性判断。”

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　　泰国总理巴育：铁路建设最终目标是引进日本新干线

　　据日经中文网报道，泰国临时总理巴育于2月6日在曼谷会见日本经济新闻等媒体，在提及正在讨论与日本合作的长途铁路建设计划时表示：“我认为最终目标是引进日本新干线”。

　　巴育自8日起访问日本，9日与日本首相安倍晋三举行会谈。

　　泰国已与中国就联合建设连接老挝边境东北部～东部、曼谷～中部的2条南北长途铁路达成协议。此外，与日本就连接缅甸边境西部～曼谷～东部的东西路线展开合作的方案已浮出水面。

　　巴育强调：“虽然与中国签署了协议，但日本无需担心”。表示希望磋商东西线计划，推进商业化调查，在资金等方面探讨展开合作。

　　英拉前政权曾对引进日本新干线显示出兴趣。巴育称“知道新干线良好的可靠性，但存在预算制约”，打算对现有铁路进行复线改造，引进被称为“标准轨”的适合高速大量运输的规格，分阶段推进建设计划，之后将引进高速铁路。巴育在提及新干线时表示，“在此次访日过程中，希望通过自己的眼睛加以确认”。

　　在首脑会谈中，巴育打算就日本参与泰国协助开发的缅甸南部“土瓦(Dawei)经济特区”一事展开磋商，表示“信赖日本的技术实力。如果日泰两国展开投资协作，其它国家也容易参加”。

　　曾担任陆军总司令的巴育，去年5月在政局长期混乱的情况下，发动了推翻前政权的军事政变，随后担任了临时总理。巴育表示“我并非独裁者。而且不拒绝民主化”，进而称“前政权无法发挥功能，而反政府势力也不让步。新政权必须像日本那样，经过选举上台执政”，要求各方给予理解。

　　关于转向民选政府的时期，巴育提及9月公布新宪法，在2个月内制订相关法律，并最快在年内举行大选。不过，称“如果政局不稳定，有可能推迟大选”，明确表示军事政变以来持续的戒严令目前仍不会解除。

　　关于泰国力争实现的民主主义，巴育表示“与欧美和日本相同”，但同时称“并非只要进行选举就允许有贪污。泰国不像日本那样，存在问题阁僚辞职的习惯。在欧美和日本，(贪污等)问题不会发生，因此或许难以理解”，批评了政党政治家的贪污问题。