英媒：中国对拉美加大投资力度 推介铁路修建计划

　　参考消息网5月12日报道英媒称，李克强总理在本月访问哥伦比亚、秘鲁、智利和巴西时，将为中国的铁路投资背书，推介由中国修建横跨安第斯山脉铁路的计划。该铁路将允许巴西的矿石和大豆从位于太平洋海岸的秘鲁港口装船运往亚洲，从而不必经过巴拿马运河。

　　据英国《金融时报》网站5月11日报道，对秘鲁及其他地方的投资增加，使中国可以把风险从左翼政府身上分散开来。委内瑞拉从中国贷款的数额已经超过500亿美元(其中大部分是从中国的国家开发银行借贷的)，但原油价格暴跌进一步增加了对该国已呈病态的经济的压力。

　　中国西南科技大学的拉美问题专家李仁芳说，中国对以农矿产品为担保的贷款模式越来越感到担心。他说：“我认为，中国把钱贷给中右翼政府更安全。”

　　国际铁路合同是北京政治工作的一个重中之重，北京将出口视为解决在钢铁、铁路、建筑和工程服务方面生产能力过剩问题的办法。中国已经向泰国、印度尼西亚和中亚提议修建铁路。

　　清华大学中国-拉丁美洲管理研究中心的陈涛涛说：“我们确实有贸易往来，但投资比较缺乏。”她指的是中国对巴西资源的欲望。

　　虽然智利和巴西属于中国原材料的最大供应者，但秘鲁正在迅速成为中国对该地区投资的一个焦点。

　　中国目前的投资占到秘鲁新的采矿项目的约1/3.2014年底，国有的中国石油天然气集团公司斥资26亿美元买下了巴西石油公司在秘鲁的业务。

　　但中国对秘鲁一些邻国的投资是很少的。尽管一名哥伦比亚高官说哥中两国正在讨论“两个极有抱负的运输基础设施项目”，但其他计划仍然没有取得成果。

　　中国企业对巴西的能源部门进行了成功投资，但中国提出的在巴西建立钢厂和汽车厂的建议从未顺利启动，尽管双方已经进行了多年探讨。它们对巴西农业领域的投资设想也没有取得成果。

　　至于智利，国有的中国五矿集团收购加比铜矿股份的选择权在2008年失效，尽管五矿集团仍在继续根据一项长期协议购买智利的铜。