陆海相通：青岛港联合郑州开启“中亚班列”

　　中国第二外贸吞吐量大港口青岛港，15日联合内陆郑州铁路局启动两地直通班列，同时开启“郑州至中亚”首发班列。共建“东联西进，陆海相通”货运线。

　　位于山东半岛的青岛港，是太平洋西海岸重要的国际贸易口岸和海上运输枢纽。内陆河南省是青岛港重要的货源生成地，目前该省65%的出口货源均通过青岛港运往世界各地。

　　当日，位于河南梳的郑州铁水联运中心亦正式运营，实现青岛港港口功能前移到内陆郑州铁路集装箱中心站，做到了车站即是港口。

　　在“丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路”愿景中，中部郑州与青岛港承担着“东联西进，陆海相通”的重任。

　　郑州至中亚班列首发，实际上已是继郑欧(中欧)班列之后，郑州至中亚的第二条国际联运大通道。2013年7月，郑欧国际铁路货运班列始于郑州，经新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰后到达德国汉堡。如今，运行已成常态。

　　郑州国际陆港覆盖中西部，目前货流已连接全世界，是中国内陆型现代物流中心之一。

　　青岛市交通运输委员会副主任邢昌友分析称，顺畅的物流大通道不仅可以吸引更多的货源，从郑州直接上大列经青岛港中转世界各地，也吸引青岛港接驳境内外货源上中欧、中亚国际班列运输。