青岛牵头世界邮轮城市组织 概念股受益

　　9月9日讯，为顺应邮轮行业爆发式增长需要，由中国城市青岛牵头，联合罗马、洛杉矶等邮轮经济发达城市、旅游机构发起成立“世界旅游城市联合会邮轮分会”，该组织秘书处初定常设青岛，将于本月中旬正式宣布。此外中国多个港口城市将接入全球邮轮产业网，成为节点城市，邮轮行业利好将成串披露。

　　中国港口城市将成为全球邮轮产业网节点

　　大智慧通讯社从世界旅游城市联合会获悉，世界旅游城市联合会邮轮分会已确定将于9月中旬在摩洛哥正式宣布成立，未来中国沿海城市、邮轮旅游航线，将与全球海滨景点和邮轮港口建立紧密联系，中国青岛、上海、天津、厦门、三亚、大连等港口城市都有望将成为全球邮轮产业经济网节点性城市。

　　行业利好成串吸引“国家队”入场，邮轮产业链将长期受益

　　行业数据方面，据大智慧通讯社此前报道，10年间中国邮轮旅游人次增长已超100倍，但相较于中国出境旅游和全球邮轮市场规模而言，中国邮轮旅游经济仍属起步阶段，市场想象空间巨大。政策方面，继去年《国务院关促进旅游业改革发展的若干意见》以来，8月国办《关于进一步促进旅游投资和消费的若干意见》发布，工信部将发布《关于促进旅游装备制造业发展的实施意见》。具体包括:交通运输部已发布《全国沿海邮轮港口布局规划方案》;国税总局经财政部、海关总署同意后，制定发布《境外旅客购物离境退税管理办法》，境外旅客购物离境退税政策扩围成功;另据大智慧通讯社独家信息，国家旅游局委托相关机构编制的《中国邮轮旅游发展总体规划》起草完毕，即将公布。

　　邮轮产业链多家上市公司梳理

　　渤海轮渡:公司主营业务为客滚运输业务，公司已建立并巩固渤海湾客滚运输行业龙头企业的市场地位，公司最近三年的车运、客运市场份额均位居第一。2014年2月，公司香港全资子公司渤海邮轮有限公司获准设立(注册资本为7000万港币)，积极拓展国际旅游和国际邮轮业务，购进意大利歌诗达邮轮公司“哥斯达旅行者”邮轮，改造为“中华泰山号”，同年10月首航烟台至韩国航线，2014年11月起经营上海至台湾航线。

　　海峡股份:海南省客货进出岛的骨干航运企业，一直稳居我国南海客滚运输市场首位。公司现辟有海安航线、西沙航线、北海航线、泉金航线4条客滚运输航线。旗下“椰香公主”轮于2013年10月起运营西沙旅游航线。

　　世纪游轮:主营业务为内河涉外豪华游轮运营业务和旅行社业务。内河涉外豪华游轮运营业务是集星级酒店管理、观光旅游、轮船运输为一体的复合型旅游业务，旅行社业务主要包括入境游、出境游、国内游、票务代理和签证等传统业务以及旅游电子商务、商务会奖旅游等新兴业务和专项旅游业务。是我国内河游船星级游船国家标准制定的参与单位。

　　青岛港(06198.HK):4月29日青岛港与华润集团、招商局集团共同签署青岛邮轮母港城开发项目合作框架协议，三方将发挥各自优势，通过市场化运作，建设以邮轮经济为中心，集航运办公、金融商贸、餐饮购物、文化娱乐和居住休闲为一体的青岛国际邮轮母港城。

　　中国国旅:国内旅游综合业务龙头企业，出境游、国内游、入境游均占据龙头地位;免税业务持续受益于出境游和离岛离境免税两个细分市常尤其海南、上海、北京等地境外旅客购物离境退税政策扩围成功，属于实质性利好确认。

　　众信旅游:出境旅游专业运营商，已覆盖出境旅游、游学及留学教育、移民置业、医疗体检、旅游金融等各类出境服务业务领域。7月刚与华谊兄弟签署战略合作协议，将就境外拍摄电影进行联合推广和同主题旅游产品开发，打造旅游行业V2O新模式。

　　新大洲A:持有意大利游艇制造商SL公司22.99%的股份。在公司成为SL的股东后，由SL与公司合资设立中国JV(公司出资375万欧元，占75%)，负责生产由SL公司设计的改良游艇或由JV设计的与SL公司不发生竞争关系的游艇;同时，公司与SL合资设立意大利JV(公司出资2.5万欧元，占25%)负责相关游艇的销售;此外，公司将与SL游艇建立合作关系，共同开发大中华的销售市常SL公司成立于1958年，是世界知名的游艇制造和销售企业。

　　上海佳豪:国内规模最大、实力最强专业民用船舶与海洋工程设计企业。在行业内首创开发设计、合同设计、详细设计、生产设计、技术监理等完整的技术服务链，公司能够为客户提供一站式、全过程技术服务。2008年，公司第一家通过了中国船级社(CCS)的“船舶和海上设施设计单位评估”。

　　太阳鸟:国内规模最大、设计和研发技术水平最高、品种结构最齐全的复合材料船艇企业之一，连续多年公司复合材料船艇产量位列内资企业第一名。