印尼重申雅加达-万隆高铁商业化模式建设

　　9月9日从商务部获悉，印尼交通部长佐南佐南9月8日在总统办事处参加讨论雅加达-万隆高铁项目会议后表示，佐科总统重申雅加达-万隆高铁项目不动用国家预算开支，政府也不为项目融资提供主权担保，必须是纯粹的企业对企业投资模式。

　　9月9日从商务部获悉，印尼交通部长佐南佐南9月8日在总统办事处参加讨论雅加达-万隆高铁项目会议后表示，佐科总统重申雅加达-万隆高铁项目不动用国家预算开支，政府也不为项目融资提供主权担保，必须是纯粹的企业对企业投资模式。

　　总统指令交通部负责审核中、日双方或其它有意投资承建方今后提交的可行性研究报告，包括线路、技术可行性以及商业投资运营计划等，整个过程需符合有关技术标准及商业化模式规范。

　　佐南指出， 佐科总统决定把雅加达-万隆高铁项目改为中速铁路项目，希望已提交承建方案的中方和日方再提交新的承建方案。项目既然是常规的商业行为，有意承建的各方都必须参加竞标，所有投标方案必须经过交通部研究和审核，确定其投标资格，再进入竞标阶段。

　　此前，经济统筹部长达尔敏和国企部长丽妮曾分别表示，佐科总统指令国企部接手雅加达-万隆高铁项目筹建事宜，采用企业对企业合作模式进行。丽妮还表示，印尼方原定4家参与此项目的国企不变，欢迎有意参与项目投资着与这4家国企组成联营体承建。