山东临沂首趟中欧货物班列开行 20天可直达欧洲

　　【山东临沂首趟中欧货物班列开行 20天可直达欧洲】济南铁路局临沂车务段首趟“临满欧—临沂号”货物班列20日从临沂北站成功开出。该班列经停哈尔滨香坊站办理甩挂业务，然后由满洲里口岸出境途经俄罗斯莫斯科最终到达德国汉堡或波兰华沙。全程1.1万余公里，运行时间20天，缩短了中国与欧洲国家之间的运输距离和时间。

　　济南铁路局临沂车务段首趟“临满欧—临沂号”货物班列20日从临沂北站成功开出。该班列经停哈尔滨香坊站办理甩挂业务，然后由满洲里口岸出境途经俄罗斯莫斯科最终到达德国汉堡或波兰华沙。全程1.1万余公里，运行时间20天，缩短了中国与欧洲国家之间的运输距离和时间。

　　据临沂车务段副段长袁明国介绍，临沂是中国第二大批发市场，是中国江北最大的小商品集散基地。哈尔滨地处东北亚中心地带，是第一条亚欧大陆桥和空中走廊的重要枢纽。满洲里是中国最大的陆运口岸城市，是中国陆运重要、快捷的国际通道。

　　袁明国认为，“临满欧—临沂号”货物班列的开行，将三个物流枢纽紧密连通，有效解决了临沂北去货物受气候影响大、运行速度慢、运输成本高等物流运输核心问题，对提高临沂商品在东北三省及欧洲各国的竞争力，将产生积极而深远的影响。

　　山东临满欧国际贸易公司总经理连茂永告诉记者，经测算，该班列开行为临沂市商城年增加货物吞吐量15万吨以上，创造就业岗位100余个，具有良好的社会效益。同时，临沂商品通过满洲里口岸销往欧洲各国市场，将成为临沂商城国际化建设的新引擎。

　　“该趟特需货物班列较普通货物列车主要具备运输均衡稳定、运行速度快、运输安全可靠、价格优惠等多方面的优势。”临沂车务段段长王炎义表示，该班列开行初期隔日单向开行，采取两站直达运输方式，不受风雨雪雾等自然天气影响，同时，铁路部门和地方政府分别给予一定的优惠扶持政策。

　　王炎义说，该班列的开行，打通了临沂与东北三省及北去欧洲各国的物流通道，对推动临沂市商城国际化战略的实施，对加速临沂市融入“一带一路 ”国家发展战略具有重大的经济意义和社会意义。