人民日报谈分享经济：神州专车把资源组合成“钻石”

　　分享经济的最大特征，是将社会闲置的“碳元素”优化组合成“钻石”，而非“煤球”

　　今年两会，“分享经济”火了。当许多人还未搞清如何定义时，“分享经济”已在政府工作报告中完成首次亮相，引发代表委员热烈讨论，成为激荡“创时代”的高频词。而新词变热词的背后，恰是经济社会发展火热实践的推动。

　　实际上，分享经济早已潜移默化地融入了百姓生活。比如，足不出户，就可等待神州专车上门来接；点击在线短租，就可弃住高价酒店而选住高性价比的民居；劳累一天，在家就可呼叫厨师上门做菜……这些“分享经济”的体验，已经成为许多人的生活方式。分享经济激活“新兴消费”之余，还改变着人们的消费理念：“先求所有、再求所用”渐成传统，“闲置就是浪费、只求所用不求所有”正在形成，所有权被使用权代替、交换价值被共享价值代替的节约型消费社会悄然而至。

　　不可否认，“分享经济”的潮涌，离不开企业创新力量的推动。正如神州专车盘活租赁公司车辆、京东到家的“众包物流”有效提高配送效率，“分享经济”的最大特征是通过激活社会存量资源来促进经济发展，完全颠覆了以往依靠不断投入刺激经济增长的传统思路。企业创新正是以此为切口，将社会闲置的“碳元素”通过优化组合变成“钻石”，而非“煤球”。可以说，创新的力量唤醒了一个规模约为19560亿元、参与总人数已经超过5亿人的中国分享经济市场。

　　当然，创新的业态需要创新的制度呵护。要看到，分享经济调动的沉睡资源，往往分散在社会各个领域和角落，头上都戴着传统地域、行业的管理“紧箍”。要想让这些宝贵的资源参与到经济社会发展的大循环中，就必须打破固化的管理体制束缚及其衍生出来的利益藩篱。并且，在助推分享经济“起航”的同时，政府部门还得为其划定明晰的“航道”。如何保证消费者的隐私与安全，如何保障劳动者权益，如何在行业低门槛上加装“保险扣”……这一切都需要在实践中作出回答。

　　“幸福越与人共享，它的价值越增加。”作为传统经济的“搅局者”，分享经济打开了增加百姓福祉的另一种可能。对于消费者与政府、供应商与平台来说，共同做大分享空间，促进社会的整体创新能力、生产能力、社会总福利的增加，也许正是“风口”开启的最大意义。