四川东风南方4S店调配新车做手脚：为不显示里程拔ABS

　　


　　相关视频：4S店销售新车 暗藏猫腻 陈先生称，他拍下了事故车的里程表，显示仅11公里，并向记者提供了照片陈先生称，他拍下了事故车的里程表，显示仅11公里，并向记者提供了照片

　　4S店调配新车“做手脚” 运车员工发生事故曝惊人内幕

　　陈先生是四川东风南方汽车销售服务有限公司(以下简称四川东风南方)的一名库管，4月1日，他送一辆新车到广安店，经高速行驶至广安境内，发生单车事故导致车辆严重受损，修车费超过10万。

　　4S店要求陈先生承担30%的车辆维修费共计4万元。陈先生很不服气，曝出了一个惊人内幕：这次远程调配车辆时，新车的ABS部件被拔掉，这样，新车即使开了上百公里也不会有里程记录据记者调查发现，陈先生出事故的车辆事发当天(4月1日)行驶里程超百公里，但截至5月19日拍摄的照片显示里程仅11公里。

　　陈先生还自曝，这并非个案，自己多次在绵阳、广安等地间开车调配车辆，ABS等部件会被拔掉而不显示里程，到达目的地后再安装好。陈先生的说法得到了4S店一名修理工的印证。

　　为此，陈先生认为拔掉ABS等部件的同时会导致踩急刹时车辆制动抱死，出现行车安全隐患，他因此只愿意承担10000元修车费。

　　不过，当事4S店相关负责人对于运车过程中拔掉ABS等部件的做法等相关问题都予以否认。

　　据记者 汤小均 图由陈先生提供

　　送车

　　拔掉ABS等部件 不会显示里程和时速

　　陈先生介绍，几年前，他进入四川东风南方担任保安。今年3月，公司调整岗位，他成了公司的一名库管，主要任务是从位于绵阳高新区的库房，送新车到位于南湖的店面，同时还送车到德阳、广安等地。陈先生称，4月1日，他受公司委派，将一辆新车送到广安店。当他启动车辆后，发现仪表盘上，转速和油耗会显示，但里程表和时速表都不显示。

　　“虽然仪表盘显示出现异常，但这很正常，因为我送的新车，为了不显示里程和时速，基本上拔掉了车辆的ABS等部件。”陈先生说，因此他并没有感觉到有多大危险，像往常一样驾车出发。

　　陈先生介绍，当天上午11时左右，他驾驶该车经高速行驶至距离广安出口大概4公里时，因为前方一辆轿车踩刹车，为了不追尾前方车辆，他也踩了一脚急刹，结果车辆“甩尾漂移”，撞向了护栏，发生了单车事故，导致车辆严重受损，所幸他并无大碍。

　　事故

　　新车跑到170公里/小时 踩急刹ABS抱死车辆漂移出事

　　事故发生后，陈先生及时报警并通知了公司相关负责人。几天后，车辆拖回绵阳维修。陈先生说，维修费用高达十几万元，公司告知他要承担30%的责任，共计4万元。

　　17日，四川东风南方综合部部长余芳介绍，事故发生后，交警认定事故原因为车速过快，当时时速已经达到170公里。要陈先生赔偿30%，是公司的明文规定。

　　“4万元对我来说，就是一年多的工资。公司刚开始说我可以继续上班，每个月给我发1000元生活费，直到扣满4万元，但是，我要养家糊口，还要还房贷，1000元肯定无法生活。”陈先生说，左思右想后，他觉得此次事故自己的责任并不大，因为车辆拔掉了ABS，不显示里程和时速，自己不知道时速，同时自己在处理紧急情况踩急刹时，车轮出现抱死，车辆发生漂移撞向了护栏。5月10日，他给公司方副总经理涂绍兵(音)拨打电话进行解释，称车辆拔掉了ABS，不显示里程和时速，导致踩急刹时车轮抱死。对此，涂绍兵回答：“这个不是理由，有ABS和没有ABS跟车辆的安全没有关联，会影响刹车，但对车的本身安全没有影响，跟开车撞车没有关联。”

　　曝光

　　“这是我们一个不成文的规定，拔掉ABS主要就是为了不显示里程”

　　这起特殊的车祸引发争议，陈先生决定道出其中的内幕。

　　“车辆拔掉ABS等部件，就不会显示里程。如果不拔掉ABS，车辆从绵阳跑到广安，将近300公里，顾客在购买车时，肯定就不会认为是新车了。”陈先生说。

　　陈先生介绍，他每天的主要工作是从位于绵阳高新区的库房，送新车到位于绵阳南湖的店面，有时也往市外的广安、遂宁等地调车，开车前，库管会拔掉车辆的ABS等部件。

　　“我是今年3月份起开车的，到出事只有一个月时间，我跑过德阳、遂宁、广安等地，库管拔过ABS等部件，跑长途时我自己也拔过，到广安这次出事了。从绵阳高新区的库房开到南湖店面，有20公里距离，车辆也不会显示里程。”陈先生说，因为他开的时间不长，拔掉的部件叫ABS还是出事后一名修理工告诉他的，现在还有一些车的ABS，他都不知道在什么地方，比如出事故的车的ABS，就是其他库管帮忙拔掉的。

　　陈先生表示，第一次调配新车时，老库管就告诉他要拔掉ABS。“这是我们一个不成文的规定，拔掉ABS，主要就是为了不显示里程。”陈先生说。

　　调查

　　那么，陈先生的说法，是否属实？又有什么证据来证实呢？据记者展开了半个多月的调查。首先，陈先生在记者旁边拨打了两个电话，并进行了录音。

　　公司方老总：

　　“看不到时速可以看转速”

　　第一段录音

　　时间：5月10日 对话双方：陈先生和公司方副总经理涂绍兵

　　“车辆拔掉了ABS，不显示里程和时速，同时导致踩急刹时ABS抱死。”陈先生说。

　　“我知道，这个不是理由，跟我说可以，跟他们提都不要提，这个不是任何理由和借口，有ABS和没有ABS跟车辆的安全没有关联，会影响刹车，但对车的本身安全没有影响，跟开车撞车没有关联。以前我开了几十年没有ABS的车，不是早就撞死了？”涂绍兵回答。

　　第二段录音

　　时间：5月10日 对话双方：陈先生及4S店一名员工

　　“所有新车是不是都拔掉了ABS。”陈先生说。

　　“就是。”4S店一名员工回答。

　　第三段录音

　　时间：5月11日 对话双方：陈先生与公司方总经理曾涛

　　5月11日，陈先生和妻子来到曾涛办公室协商赔偿问题，并对通话内容进行了录音。

　　“我们确实赔不起……”陈先生说。

　　“开这些车，能不能上高速，心里都要有数。”曾涛回答。

　　“车辆拔掉了ABS，不显示里程和时速，也没有人告诉我车辆会出现安全问题，更没有人教我怎么开。”陈先生说。

　　“这些东西，你在这个岗位平时都要有一些了解，你在这个岗位上是不是要学习这个？不能说别人没有教就有错，没有人有义务教。开慢一点不就没事了吗？”曾先生回答。

　　“那个时速多少公里也看不见？”陈先生说。

　　“怎么看不见？转速表是有的，3000转还不知道多少公里吗？”曾先生回答。

　　对于曾涛和涂绍兵的说法据记者分别向两人进行了求证。

　　“陈先生说找你谈的时候，你明确说了‘不显示时速可以看转速’？”成都商报记者在曾涛办公室进行了采访。

　　“我意思是告诉他，作为司机，驾校都会教怎么开车。”曾涛回答，公司不会叫人拔掉ABS。

　　针对陈先生的录音内容，涂绍兵则表示陈先生“乱说”。随后，他称自己没有管这块，叫记者找综合部部长余芳。

　　陈先生提供的照片显示： 新车启动后有转速无里程显示

　　据记者还获得了陈先生提供的3张照片，均是新车启动后，仪表盘上的里程表没显示里程。 陈先生介绍，此次事故发生后，他还在当库管，从高新区库房送车到位于绵阳南湖的店面。因发生了事故，他就多了个心眼，拍了几张自己送的新车启动后仪表盘上显示状况的照片据记者从照片上看到，一张照片上显示，车辆已经启动，仪表盘上有几个故障灯亮，转速为1000多转，但里程表没有任何显示。另一张照片显示，车辆已经启动，转速为2000多转，里程表没任何显示。

　　17日上午，余芳表示，50公里内都是新车，他们不会拔掉ABS。当天下午，余芳给记者打来电话，称经调查，他们没有拔掉过新车的ABS。

　　事故车辆里程表 显示只有“11公里”

　　17日上午，余芳表示，陈先生当时所驾的车，是送到广安店当做租车使用，不是用来销售的，因此不存在拔掉ABS的情况。

　　“这辆新车是否显示里程和时速？”记者问。

　　“车钥匙在陈先生手上，车上也只有他一个人，只有他清楚情况。”余芳回答。

　　19日上午，陈先生来到位于绵阳高新区店面的修理车间，找到了自己从绵阳开往广安出交通事故的车辆，该车已基本维修完。随后，他发动了该车，此时，里程表显示里程为“11公里”。“从绵阳开到广安出事的地方，200多公里，如果没有拔掉ABS，当时里程表一直有显示，怎么可能现在还是11公里呢？”陈先生说。

　　23日上午，记者再次找到余芳，就车辆里程表显示只有11公里进行求证。“不知道。”余芳回答，她不是技术人员，公司也没叫人拔掉车辆的ABS。

　　工资构成表明所送车辆 有销售提成

　　陈先生称，他所送车辆是用来销售的，包括此次事故车辆。对此，17日，余芳表示，他们店要往市外调车时，都是使用板车运输，每次都会有记录。然而，在记者调查发现，陈先生的工资构成中，与所送车辆的销售情况有挂钩。

　　陈先生介绍，他的工资构成主要分为三部分，一是底薪850元；二是所送车辆每销售一辆，提成20元；三是每帮助客户给一辆新车上户，提成25元。3月份工资显示，他所送车辆销售提成为53辆。

　　19日上午，陈先生给位于南湖店面的一名内勤打电话，询问工资情况，对方告知他4月份车辆销售提成为63辆，并明确表示是销售了63辆。针对陈先生所送车辆用来销售的问题，余芳表示她负责后勤，不知道陈先生的工资构成。

　　汽车专家：拔掉ABS有隐患

　　西华大学汽车与交通学院实验中心主任王永忠介绍，ABS是制动辅助系统，其能防止紧急制动时车轮抱死，保持车辆行驶方向可以有效控制。ABS系统中包括轮速传感器，如果车辆的车速信息采用ABS轮速传感器提供，那么，拔掉ABS就会导致车辆不能正常显示车速和里程。对于多数中高档车，整车电控系统采用CAN总线形式，车上各个传感器测量的数据是共享的，即ABS轮速传感器采集的轮速不仅ABS系统要用，其他系统也会用到该数据，因此，盲目地拔掉ABS传感器，不仅会导致车辆处于非正常运行状态，还会对行驶安全造成隐患。蓉城汽车专家罗开俊表示，20万元以上的车，多数ABS和里程表是一个电脑模块。“ABS拔掉后，制动仪就会出问题。如果没ABS，车速太快会直接刹不住。”