重磅丨深圳太子湾邮轮母港开港：邮轮时代，启航！

　　从深圳出发，“邮”遍天下。从今天起，深圳的邮轮时代正式启航！

　　今天，中外来宾相聚在太子湾畔，将共同见证深圳太子湾邮轮母港的盛大开港，开启内地与港澳邮轮旅游合作发展新时代。


　　内地与港澳邮轮旅游合作发展大会

　　暨太子湾邮轮母港开港仪式

　　11月12日，由深圳市人民政府、招商局集团联合主办，深圳市文体旅游局、南山区政府、招商蛇口共同承办，以“蓝色梦想·启航蛇口太子湾”为主题的“内地与港澳邮轮旅游合作发展大会暨太子湾邮轮母港开港仪式”在深圳太子湾隆重举行。

　　“中国邮轮旅游发展实验区”揭牌仪式


　　参与揭牌的领导：国家旅游局副局长李世宏、深圳市市长许勤、招商局集团董事长李建红、招商局集团总经理李晓鹏、广东省旅游局局长曾颖如、招商局集团副总经理孙承铭

　　太子湾邮轮母港开港仪式


　　来自内地及港澳地区旅游主管部门及邮轮行业协会负责人、境内外知名邮轮行业组织或协会、港口企业、邮轮制造企业、邮轮运营商、邮轮专家等200余人齐聚深圳，见证太子湾国际邮轮母港开港，探讨邮轮产业发展的机遇与挑战。

　　招商局集团董事长李建红表示，蛇口太子湾邮轮母港建设是招商局落实国家“一带一路”战略和促进粤港澳大湾区发展的重要举措，也是招商局产业转型开拓新增长点的重要尝试。

　　
云顶集团主席丹斯里·林国泰先生致辞
深圳市许勤市长致辞
国家旅游局李世宏副局长致辞

　　


　　


　　


　　今天，太子湾邮轮母港盛大开港

　　


　　11月12日上午8点整，丽星邮轮旗下“处女星号”邮轮缓缓驶入太子湾邮轮母港。深圳太子湾邮轮母港建设历时五年，克服重重困难，迎来开港试运行。太子湾国际邮轮母港开港后，将集“海、陆、空、铁”于一体，提供环游世界的邮轮出行服务，同时也成为深圳市水上客运中心，承担深圳往返香港、澳门、珠海的交通业务。

　　


　　


　　太子湾邮轮母港背后的“运营者”：招商蛇口

　　据了解，太子湾邮轮母港是招商局集团旗下招商蛇口全资拥有的邮轮母港项目，后方港区占地69.764万平方米，总建筑面积达170万平方米。招商蛇口自去年重组以来，调整业务布局，全面发展“园区开发与运营”、“社区开发与运营”、“邮轮产业建设与运营”三大板块，推行“前港-中区-后城”的发展模式。

　　招商蛇口总经理许永军表示，邮轮产业被视为“漂浮在海上的黄金产业”，拥有巨大的带动效应，太子湾邮轮母港开港是招商蛇口“前港-中区-后城”模式的重要落地，以港口先行、产业园区跟进、配套城市新区开发，实现了港、产、城联动，将政府、企业和各类资源协同起来，推动产业的流动和升级，助力深圳邮轮产业的科学发展。


　　深圳邮轮旅游发展试验区的“小目标”

　　按照国家旅游局的要求，深圳邮轮旅游发展试验区要以推进完善邮轮产业政策体系、促进母港建设管理能力、扩大邮轮经济产出水平等方面，构筑更便利的通关环境、更完善的市政配套、生活配套和旅游配套，打造华南区现代化的邮轮母港和邮轮经济圈。

　　邮轮旅游产业正被推向前所未有的快速航道。据有关机构测算，2020 年邮轮出行游客量将达到500 万人次，2030 年将达到1000 万人次，以此计算，未来10至15年，中国邮轮旅客量大约需要200艘邮轮，整体能拉动约5000亿人民币的经济规模，发展邮轮经济对一个城市GDP增长将有着非常重要的促进作用。

　　太子湾邮轮母港：深圳人的邮轮母港


　　


　　国际大师操刀，波浪形设计

　　与太子湾邮轮母港配套的蛇口邮轮中心按照国际一流标准建设，由国际建筑大师和环境规划大师丹尼斯·岚明设计，其外形呈现出动感波浪形状的建筑造型，和周边海域景观融为一体，又蕴含了蛇口乘风破浪、披荆斩棘的改革创新精神。

　　


　　


　　


　　不仅是港口，更是现代化海滨国际社区

　　作为华南地区重要的邮轮母港城市，深圳一直是中国对外贸易的“海上门户”，而海港建设也成为深圳连通世界的桥梁之一。

　　太子湾邮轮母港的“横空出世”，弥补了深圳缺少世界级邮轮母港的现状，未来将成为集客运枢纽、历史文化博览、艺术表演、会议展览、酒店配套、商务办公、商务公寓、餐饮娱乐及海上活动、庆典等多功能于一体的现代化海滨国际社区，拉开深圳邮轮旅游产业发展的新序幕。


　　明天，太子湾邮轮母港迎来首航！

　　11月13日，太子湾邮轮母港迎来首航，云顶丽星邮轮旗下的“处女星号”担当首航使命。

　　而世界公认的六星级高端邮轮“银影号”也将基于太子湾邮轮母港，于明年1月29日开启8条全新航线——届时，深圳市民便可在家门口享受六星级邮轮服务，更有分别开往日本、韩国、新加坡、马来西亚、泰国、菲律宾、越南等地的国际航线可供选择。