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大搜车创始人姚军红:深度解读商业模式 领先三步才会赢

来源:中国网     作者:佚名   2017-09-13 15:23:05
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  对创业者来说,大咖聚在一起交流沟通是难得可贵的经验。8月5日,云顶会组织了一次杭州秋季聚,去到“中国领先的汽车交易服务平台”大搜车,进行了五个小时的闭门交流。此次分享人是大搜车创始人兼CEO姚军红,他是一位创业老炮儿,此前姚和神州租车创始人陆正耀一起创业多年,2012年姚军红从神州租车执行副总裁岗位辞职创办大搜车。

     二手车线上交易这些年市场大战,大搜车通过SaaS系统将二手车商连接起来,已服务全国80%以上的二手车商。2016年底大搜车瞄准时机成熟,在前端推出APP“弹个车”,已销售超2万辆新车,大部分客源来自于线下二手车商。

     2012年至今,姚军红在这五年中一边打一边看方向,在一堆汽车创业者中厮杀出来,拿到蚂蚁金服的战略投资。他是一个擅长做战略的领导者、洞察人心的管理者、落地能力极强的创业者,有太多“料”值得云顶会成员来挖。

  
    

  大搜车姚军红聊了什么?

     面对云顶会成员,姚军红分享得很坦诚,从大搜车创业之初的商业模式到最终商业模式的形成路径,以及中间几次变化是怎么促成的,以及管理高管的秘籍,他都毫无保留地分享出来了。

  
    

  眼神多认真(右二Anker CEO阳 萌、右一什么值得买总裁邱玉栋)

  从根本上解读大搜车商业模式

     姚军红解读说,现在大搜车的业务可以分为三层楼结构:第一是SaaS层,通过软件服务提升用户的工作效率,链接用户。现在大搜车已经连接了20多万家的社会渠道,包括二手车商及新车二网。

  
    

  图左的车厢是给车商宣传用的物料

     第二层形成共享平台。通过数据匹配在线上实现人货场统一。“所有的零售商都存在资源浪费,或者人浪费或者车浪费。如果人的资源浪费,那就匹配相应的货;如果货的资源被浪费,那就把货匹配给需要的人。主机厂觉得大搜车卖使用权,对原有渠道没有冲击,就和弹个车一起合作,就把货给我。所以到了第二层,打通了全行业的人货场的体系。”

     第三是金融服务层,在交易中会衍生出很多其他金融服务,那么就可以嫁接更多金融服务方式,提供消费贷、库存贷、保险等各种服务。

     “领先一步大家都会超,领先别人三步才会臣服。你能不能到那个点,迈过去。”在推进战略落地时,姚军红这么和团队说。
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名博
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