国企改革首提“1+15”体系 相关概念股借势腾飞
来源:东方财富网内容部 作者:佚名 2015-05-19 11:20:13
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中国重工:海军装备龙头,未来将受益国企改革
业绩低于预期
公司2014 年实现营业收入609.7 亿元,同比增长5.87%,实现归母净利润22.8 亿元,同比下降30.83%。2015 年一季度实现营业收入89.9 亿元,同比下降4.22%,实现归母净利润3.9 亿元,同比下降47.39%。
公司净利润下滑主要受宏观经济低迷,航运业不振影响,公司舰船制造单船价格走低,产能利用不饱满,毛利率降低。
发展趋势
军工业务是公司业绩主要驱动因素。公司去年完成超大型水面舰船等总装资产注入,军工占营业收入比例进一步提升,目前是公司收入和利润增长的最主要驱动因素。公司受国家国防军工战略统一战略部署,军工产品研发支出同比大幅增长31.16%,未来将受益于海军加速发展。
船舶造修业务将保持平稳增长。按手持订单统计,今年全年造船完工水平预计高于去年,同比增长约18%,但新船价格和手持订单可能小幅度下滑,预计15 年全行业将保持平稳增长。
海洋工程业务增速放缓。公司14 年海洋工程板块收入增加主要是以前年度承接订单交付导致,受国际油价的影响,今年全球海洋工程板块需求可能下滑,海工市场面临一定调整压力。
公司受益于军工国企改革和船舶行业整合。公司一直走在军工国企改革的前列,未来有望持续受益。船舶行业也处于整合期,未来两年预计集中度将迅速提高,公司具备先天优势,在整合大潮中将充分发挥龙头优势。
盈利预测调整
下调公司2015e 盈利预测41.6%至28.06 亿元,首次给出2016e 净利润预测32.80 亿元。
估值与建议
预测2015e/2016e EPS 分别为0.15/0.18 元,对应当前股价P/E 分别为95.2x/81.4x。公司是军工国企改革的先锋,上调目标价67%至18 元,对应2015e P/B 5.3x,维持“推荐”评级。
风险
军工资产证券化进程的不确定性;民船市场仍处于周期底部。(中金公司)
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