京津冀一体化逐步转向落实阶段 机构看好4只概念股

　　北京市交通委7月13日公布京津冀协同发展交通一体化北京推进方案，方案披露了四大亮点，包括“轨道上的京津冀”将是三地交通发展的核心内容。其中，未来1000公里的地铁网络加上1000公里的市郊铁路将构成北京轨道网络的主体部分等内容。对此，市场人士认为，近期“京津冀一体化”逐步转向落实阶段，短期交通建设有望提振京津冀一体化概念股，对A股市场相关的京津冀一体化概念股构成利好，诸如相关房地产股、建材股都值得关注。

　　市场表现方面，据《证券日报》市场研究中心统计显示，昨日可交易的40只京津冀一体化概念股中，有29只个股上涨，占比72.5%。其中，涨停个股有15只，分别为：京能置业、恒天天鹅、荣盛发展、龙星化工、常山股份、万方发展、碧水源、万通地产、清新环境、东方能源、渤海股份、凯瑞德、廊坊发展、庞大集团、新华联。

　　资金方面，昨日板块内共有9只概念股实现大单资金净流入，累计吸金达2.35亿元。其中，大单资金净流入超过1000万元的个股有7只，分别为东方能源(6177.98万元)、亚泰集团(5293.64万元)、万通地产(3200.72万元)、庞大集团(2662.33万元)、荣盛发展(2170.94万元)、碧水源(1720.6万元)、清新环境(1535.28万元).

　　对于京津冀一体化概念股的投资机会，国泰君安看好荣盛发展，维持公司“增持”的投资评级， 维持目标价18.96元。战略聚焦京津冀，公司为京津冀一体化的核心受益龙头之一，为立足环北京、全国布局的二、三线城市高周转优质开发商。预计公司2015年、2016年每股收益分别为1.0元、1.2元。

　　兴业证券看好华夏幸福，维持公司 “增持”的投资评级。华夏幸福的核心能力在于产业新城的运作，并通过地产销售变现。园区主要分布于“环北京”区域，是京津冀一体化的最主要受益标的，在“大北京”区域拥有高速增长能力。同时产业新城模式的异地扩张不断得到验证，打开成长空间。预计公司2015年至2017年每股收益分别为2.0元、2.45元和2.95元，对应市盈率分别为11.6倍、9.5倍和7.9倍。

　　申万宏源则对《证券日报》记者表示，短期交通建设、行政机构搬迁、城市副中心打造有望率先进行，有望提振区域的水泥需求，建议关注金隅股份、冀东水泥。