北京汽车摇号中签率创新低 新能源车直接配号

　　过五年，中签率屡创新低。北京市小客车指标调控管理办公室于25日公布，超过265万人将参与26日的普通小客车指标摇号，本期摇号中签率再创新低，跌至0.14%。与普通小客车中签“难上加难”恰恰相反，超过一万人可直接获得新能源小客车指标。

　　4月25日，北京市小客车指标管理系统网站发布今年第二期申请审核结果。数据显示，普通小客车指标申请个人共有2653806个有效编码，依照新的阶梯中签率规则计算，本期基数序号总数共有9487847个。根据通报，去年8月中签过期未用的188个个人普通小客车配置指标将纳入本期，因此将随机摇出个人普通小客车指标13688个。由此计算，本期个人普通小客车中签率为0.14%，即693人中才会有一人中签。

　　截至4月25日，今年的个人新能源小客车指标申请数达到22466个，这也意味着新能源个人指标已用掉44.1%。若依照目前的速度，新能源个人指标或在今年8月就会被全部抢完。

　　根据市小客车指标办此前发布的通知，2016年小客车指标年度配额为15万个，其中示范应用新能源指标额度6万个(个人5.1万个，单位3000个，营运6000个)。根据新的配置办法，今年的新能源指标向申请人直接配置，按照申请时间先后排序，如果新能源小客车指标申请人数超过6万，超过部分按照申请时间顺序轮候，在下一年度优先配置，也就是2017年优先配置。也就是说，新能源车将不再按照摇号时的整数平均分配原则，而是6万个指标发完为止，“先到先得”。

　　根据相关政策规定，目前，参与机动车摇号者每参加摇号6次进阶一级，中签率为基准中签率的相应倍数。自2011年至2013年每月施行摇号，北京共施行摇号36次，2014年至2015年每两个月摇号一次，共计摇号12次。也就是说，目前，北京已摇号48次，最高中签率者可享受8倍中签率。尽管此次中签率再创新低，但久摇不中者因受政策倾斜，相对而言更容易中签。

　　大城市普通车车牌难以获取，使不少人把目光射向了新能源车，新能源车制造公司有望获益。国内A股市场方面，可持续关注锂电池(赣锋锂业、德赛电池、天齐锂业、中信国安)、充电桩(可立克、动力源、科陆电子)和相关汽车元器件制造公司(信质电机、东山精密、鸿特精密、安洁科技)。另外，中国宝安曾表示，大地和给乐视汽车开发的电机目前技术状态已确认，计划3月中旬交付样机。深圳大地和电气股份有限公司主要从事机电制造，中国宝安持有其51.56%的股权。据了解，这是A股中目前唯一表示给乐视超级汽车供货的公司。渤海活塞参股北汽新能源，2015年3月23日，北京汽车股份有限公司与乐视控股在香港正式签订战略合作协议。乐视和北汽新能源共同投资的Atieva公司的技术团队主要来自欧美汽车集团和硅谷科技公司。