北京力争实施“京六” 尾气治理市场规模巨大（附股）

　　第六阶段油品适配性研究从2014年开始，升级油品标准，可以提高机动车净化装置的使用效率，大幅削减尾气排放。从2017年1月开始，全国范围内将全面实施“国五”标准的汽柴油，北京将再次领先，力争实施“京六”油品标准。

　　在第六阶段车用燃油北京地方标准中，硫含量依旧是10ppm，改进的主要是汽油中的烯烃、芳烃、苯、馏程等成分，以及柴油中的密度、多环芳烃等。油品升级后，在用车的排放将有所下降。根据平均测算，油品标准每升级一个阶段，能使得在用车的碳氢化合物减排5%左右。目前，环保部门正在实验油品标准从第五阶段到第六阶段的精准减排效果。

　　分析指出，机动车尾气排放被确认为北京雾霾主要污染源，北京力争实施“京六”油品标准则，将利好机动车尾气治理市场。此外，从2017年1月开始，全国范围内将全面实施“国五”标准的汽柴油，加上尾气VOCs治理、尾气检测、环境监测等相关市场规模，机动车尾气治理市场规模巨大。

　　尾气治理概念股：

　　威孚高科旗下无锡威孚力达催化净化器有限公司主要经营汽车尾气后处理系统产品，具备800万件汽柴催化剂、800万件摩托车催化剂、800万件通机催化剂和300万套催化净化器的年产能。

　　银轮股份在SCR系统及SCR转化器生产领域已有布局；

　　贵研铂业在汽车催化剂生产领域具有技术优势；

　　四川美丰是SCR系统的必用消耗品车用尿素溶液的生产商。