新能源汽车产销倍增 A股特斯拉产业链大盘点！

　　贵族性能+平民定价，全球电动车新标杆的现象级产品Model 3震撼问世后,订单井喷 36小时预定量已超中国去年电动乘用车总销量. 五年内 350 万辆特斯拉级别的电动汽车， 相当于 2.3 亿部苹果手机的产值。

　　接下来我们进行 A股特斯拉产业链大盘点,特别是寻找补涨标的,主要方向,对应特斯拉的电动化,智能化,网联化三个方向，具体包括三元锂电池、电机电控系统、车联网、无人驾驶以及轻量化车身方向.特斯拉供应商以海外企业为主，但部分国内优秀企业也已进入其产业链，尤其未来特斯拉有望实现中国本土生产，某些潜在企业会极大受益。

　　三元动力电池产业链产业体量最大，业绩弹性突出，但是诸如天赐多氟多等估值虽低但位置极高，国内上市公司中，金瑞科技、中国宝安、新宙邦已经分别批量供应正极材料前驱体、负极材料和电解液， 德国普瑞电子为特斯拉供应 BMS 中的电流传感器。未来的潜在供应商中，先导智能与松下持续沟通和交流，提供锂电生产设备。同时推动中国三元锂电池产业链需求爆发，包括碳酸锂、六氟磷酸锂等资源供给不足的核心上游，受益公司包括天齐锂业、赣锋锂业、多氟多、天赐材料； 同时，三元供应链中弹性较大的还包括正极材料的当升科技，隔膜的沧州明珠，电解液的新宙邦，上游钴金属的华友钴业。

　　当今市场炒作重心转向补涨的正统特斯拉供应链上面:

　　1.关注电机电控的信质电机,台湾富田电机直接供货特斯拉，其在上海成立的合资公司上海鑫永，未来供货国内特斯拉工厂的概率和空间巨大。信质电机是国内燃油车发电机定转子制造龙头，成本控制能力强，业绩增长稳定。公司先后通过参股苏州和鑫、上海鑫永及美国RMS进入电动车驱动环节。持有上海鑫永75%股权，后者为特斯拉核心电机供应商台湾富田设立。按合作协议，未来信质生产的定子达到富田电机技术及成本要求时将被优先采购。此外，未来特斯拉若在中国设厂，部分电机产能或转移至上海鑫永。预计2015/2016年净利润2.05/2.90亿元。

　　2.车载信息系统是车联网和人机交互的核心，国内上市公司中， 四维图新是特斯拉中国导航地图的合作伙伴； 中国联通是其通信运营商； 长信科技表示与特斯拉合作项目进展顺利，大富科技也已少量交付产品。

　　3.ADAS 系统是汽车智能化的重点, 经历过市场修复的标的 ，短线迎来补涨 包括亚太股份、金固股份、万安科技、双林股份、中原内配。

　　4.汽车轻量化，主要看点在于铝镁合金、碳纤维等轻量化材料，目前，广东鸿图已与特斯拉建立合作关系并向其供货，公司主业汽车压铸零部件稳健增长，同时公司是国企改革优质潜在标的。预计公司2016/2017年净利润1.65/2.07亿元； 天汽模为特斯拉提供模具设计及制造服务，公司近两年为特斯拉提供模具收入超 5000 万元，Model3 配套也在商谈中，相对于市场上大多数标的而言，特斯拉对天汽模的业绩贡献更大，是更纯正的特斯拉标的；宁波华翔并购的北方刻印供货整套铝饰条；万丰奥威于12年收购万丰镁业子公司,并于13年耗资11亿收购美瑞丁公司,以打造镁合金产业，而被收购公司镁瑞丁主要从事轻量化镁材料的部件的设计、研发、制造与销售业务，长期稳定为宝马、通用、福特、捷豹、路虎等提供仪表盘部件、座椅框架、结构件等镁合金铸件，并且获得了特斯拉前端结构订单；潜在供应商中，鸿特精密已通过供应商资格认定。

　　5.其他的汽车电子，宏发股份——继电器龙头进军新市场宏发股份是国内第一大继电器生产厂商，下游包括家电、电力、通讯及汽车市场，近年实现了业绩稳定增长。公司积极进军电动车市场，开拓客户包括比亚迪、北汽、众泰等主流乘用车厂商。公司正与特斯拉积极合作，判断大概率将替代松下继电器部分份额，成功切入其产业链。预计2015/2016年净利润4.72/5.96亿元；均胜电子： 控股子公司德国普瑞获得特斯拉新能源汽车电池管理系统传感器及相关零部件的采购订单. 公司汽车电子业务稳健增长，新兴业务逐步放量， 预计公司2016/2017年净利润10.6/13.5亿元。特别的从潜在供应链角度看，看好一系列公司, 大体上看好如连接器、电容、功率器件、电路板、电池模组等组件以及其相关制造装备等如：连接器——中航光电; 薄膜电容器——法拉电子; 锂电池——欣旺达; 功率半导体——扬杰科技; PCB 板——沪电股份, 高频汽车板是传统汽车板 4 倍，毛利率相对比较高。 子公司沪利微电主要做中高端 pcb板，昆山互利电子主要做企业通讯。 新厂引入了一些高精密度的设备，产能尚未完全释放，潜力无穷；激光制造设备——华工科技；