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找对象看脸,买手机看脸,看脸的时代买车当然也要看脸。如果买车主要是用来通勤代步的话,那么下面几款小型车非常不错!起亚KX CROSS、斯柯达晶锐、丰田YARiS L致享和大众POLO。小型车中的颜值扛把子,又经济实用,品质还有保障!
起亚KX CROSS
指导价:7.49万-8.59万
KX CROSS是K2三厢版本的衍生车型,但它的升级并不仅仅限于增设行李架和黑色的包围等跨界元素这么简单。虽然从车头看确实与K2难以区分,但只要观察一下车身的尺寸就能很快发现它与K2的不同之处,最大的改变莫过于车身高度的增加了,与此同时最小离地间隙也有所升高,从而也保证了它更优秀的通过率。这样的设计风格也显得它更像是一部SUV车型。
而在内饰上KX CROSS的设计也更希望营造更浓的运动氛围,而相比K2它的运动氛围确实更加浓厚了。不过整体的设计还是与K2保持了相同的风格,包裹材料多是硬质塑料,但得益于较高的工艺水平也并未显得廉价。
在动力系统上,它搭载了与K2相同的组合。1.4T的发动机匹配6速手动或手自一体变速器,参数也与K2保持一致。这样的动力系统我们自然对它也不会有非常高的期望值,而对于日常代步的需求而言它也已经够用了。
斯柯达晶锐
指导价:6.99万-10.99万
斯柯达晶锐的造型基本沿用了海外版本车型的设计,其前脸融入了斯柯达最新的造型设计理念,中网为直瀑式格栅造型,两侧前大灯样式与中网格栅融合。尾部方面,新车略带有层次感的设计以及“C”字型尾灯与前脸造型整体相呼应。
内饰方面,国产斯柯达全新晶锐的内饰布局依旧有很浓重的“大众味儿”,标准样式的三辐式多功能方向盘与双表盘仪表相组合,其中控台的整体按键布局也十分传统,倒梯形多媒体区域两侧为金属拉丝面板,看起来更加年轻。
动力系统方面,国产斯柯达全新晶锐将提供1.4L和1.6L自然吸气发动机供消费者选择,其中1.4L发动机最大输出功率为90马力,峰值扭矩为132牛·米;1.6L发动机最大输出功率为110马力,峰值扭矩为155牛·米。传动系统与发动机匹配的将是5速手动或6速自动变速箱。
丰田YARiS L致享
指导价:6.98万-10.68万
外观方面,新车前脸延续了YARiSL致炫的设计风格,在细节上有所调整,采用了同色设计,看起来充满年轻活力。从侧面看,YARiSL致享的车身线条与一汽丰田威驰保持了很高的相似度,看起来饱满舒畅。尾部镀铬饰条与尾灯融合一体,显得格外精致。
内饰方面,致享延续了致炫的设计,采用了三辐式方向盘、立体式发光仪表盘和带有钢琴烤漆面板的中控台。整体设计凸显了层次感,黑色塑料上加入了仿缝线设计,提高了视觉上的档次。
动力方面,YARiSL 致享与致炫一样分别搭载1.3L和1.5L自然吸气发动机,最大功率分别为73kW和79kW,峰值扭矩为123N•m和140N•m。其中新车搭载的丰田1.3L 双VVT-i自然吸气发动机比大众1.4L自然吸气发动机的最大输出功率更有优势。传动部分,与发动机匹配的是5速手动及CVT变速箱。
大众POLO
指导价:7.59万-14.69万
全新POLO一改原来可爱的的造型设计,换上了大众全新家族式前脸,极具攻击性,一眼看去很像高尔夫6,相信这是每个人的第一感觉。而在尺寸方面,2016款大众POLO的长宽高分别为3970mm、1682mm以及1453mm,轴距为2470mm。与老款车型相比,新POLO高度下降,长度、宽度、轴距增加,这种改动方案让车身看起来更加矫剑
全新POLO的内饰设计明显可以看到新GOLF的影子,或者说是继承了大众一贯的风格,车厢内部设备也与GOLF般丰富,三幅式方向盘带有多功能按键,空调出风口、仪表板等都与新GOLF风格相似,高配车型的中控台还会装备多媒体GPS影音系统。
动力方面,大众Polo换上了全新的EA211系列1.4L与1.6L发动机,其中1.4L发动机最大功率为66千瓦,百公里油耗6.1L,而1.6L发动机最大功率为81千瓦,百公里油耗5.9L。与之匹配的是来自日本爱信的6速手自一体变速器。但是这样的动力用在一台整备质量只有1.2吨的大众Polo身上就非常暴躁了。