2014年国内高铁快递网络将初步形成

　　我国即将实现高体快递。中国铁路总公司直属企业中铁快运将从下月起在长沙、南京等20个城市推出高铁快递业务，货物最快可实现当日达，这是物流行业的又一次创新和尝试，国内高铁快递网络将初步形成。2014年国内高铁快递网络将初步形成    尚普咨询行业分析师指出：4月1日起，中铁快运将陆续开通长沙、北京、上海、郑州、哈尔滨、沈阳、长春、天津、石家庄、太原、武汉、西安、济南、杭州、南京、合肥、南昌、福州、广州、深圳等20个城市间的高铁快递业务。

　　高铁最明显的优势之一就是速度，其运行速度一般为250-350公里/小时，这个速度要远远超过汽车。使用高铁快递业务的消费者可以在更短的时间内收到所购买的商品。500公里至1000公里内，综合考量速度和成本，高铁运输要优于航空和公路。高铁快递形成网络后，将对国内航空快运带来不小冲击，高铁在短途货运上的优势正逐步显现。高铁快递在加大市朝运作、扩大规模、同时提高服务范围及质量的前提下，有望成为快递行业的新星，在快递市场扮演着一支不容小觑的力量。

　　尽管高铁快递发展前景广阔，但目前仍有不少局限性。目前来看，高铁快递只是整个物流体系上的一个环节，其他环节如送货上门服务必须与之进行配合。但是由于信息化投入不足，全国配送体系建设不完善，整个铁路快递门到门业务量较少。此外，车站对于高铁运送快递的配套设施相对匮乏。不过，目前高铁快递没有完善的城市内派送网络，必须要跟快递公司联合才能发展更好。目前高铁快递尚难成规模效应，不会对快递业产生巨大冲击。

　　尚普咨询在《2014-2017年中国快递产业行业分析调查研究报告》中提到：我国高铁快递即将实施，高铁快递在主邮路配送上利用高铁具备较强的速度优势，但目前在门到门服务方面能力薄弱。不过，高铁快递的范围将逐步铺开，这也将进一步使物流行业的格局发生变化。