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国务院详解中国装备走出去六大板块 专项资金支持

来源:第一财经日报    作者:佚名   2015-01-29 06:42:01
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  在国务院总理李克强看来,目前是推动中国装备“走出去”的“极好时点”。他的依据是,现在不仅发展中国家,包括中东欧的一些中等收入国家,基础设施都有很大的提升空间,甚至有些发达国家的基础设施也面临老化等问题。

  国务院详解中国装备“走出去”六大板块

  在国务院总理李克强看来,目前是推动中国装备“走出去”的“极好时点”。

  他的依据是,现在不仅发展中国家,包括中东欧的一些中等收入国家,基础设施都有很大的提升空间,甚至有些发达国家的基础设施也面临老化等问题。

  “中国在这方面的性价比有很强的竞争力,因而要不失时机加快推动中国装备走出去。”李克强说。

  昨日召开的国务院常务会议,有一个议题足足讨论研究了两个小时。

  这个议题就是加快中国装备“走出去”。

  “改革开放初期,一些国家把大批生产线转移到我国沿海地区,成就了风靡全球的‘中国制造’,现在我们也走到‘产业输出’的时候了。”李克强主持常务会议时如是称。

  昨日召开的常务会议重点部署了加快铁路、核电、建材生产线等中国装备“走出去”,推进国际产能合作、提升合作层次,提出把我国优势产能和装备打造成国家新“名片”。

  接受《第一财经日报》记者采访的多位人士认为,对不同行业“走出去”进行层次性部署是昨日会议最大的亮点。

  多层次部署高铁、核电“走出去”

  “现在是‘走出去’最迫切的时候:一方面是我们某些行业的过剩产能需要消化;一方面是中国已经到了对外投资的时代。”一位官方智囊人士昨日对本报记者表示。

  国务院发展研究中心发展战略和区域经济研究部副部长刘培林认为,确定分类推进有关行业“走出去”的思路,比较切合实际,效果可期。

  实际上,重大装备“走出去”近来在多个诚多次被提及。装备制造业正逐渐成为我国出口的重要增长点。2014年,铁路机车、通信设备出口增速超过10%。

  在重大装备“走出去”这一议题中,高铁与核电又是“当仁不让”的主角。昨日的常务会议上,首先提到的又是“大力开拓铁路、核电等重大装备国际市潮。

  会议提出,铁路、核电“走出去”,要整合行业资源,创新对外合作模式,探索采认资、公私合营等投资运营方式,为有需求的国家提供工程设计咨询、施工建设、装备供应、运营维护等全方位服务,并通过国际合作开拓第三方市常

  以高铁为例,新华社报道称,中国目前已经拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术。目前中国正与美国、俄罗斯、巴西、泰国在内的28个国家洽谈高铁合作项目,与俄罗斯和泰国已经签署了高铁合作意向书。

  “核电出海是必然的趋势。”中国某核电公司一位内部人士在接受本报记者采访时称。

  过去几年,中国核电在“走出去”方面并不顺利,其中一个原因是国内核电资源没有得到整合。

  “对外合作的方式,我们现在还没有经验。”中国核电专家、中核原计划局副总工程师温鸿钧对本报记者称,面对严峻的国际市场竞争形势,应在政府主导下,尽快走出“散兵游勇、单打独斗”的低档次竞争模式。

  有核电企业人士此前在接受本报记者采访时表示,中国核电“走出去”,是希望能够“为有需求的国家提供工程设计咨询、施工建设、装备供应、运营维护等全方位服务”,从而带动国内核电设备的出口。“但这的确很难”。

  自2014年以来,中国核电企业也多次呼吁整合核电资源,国家层面给予支持,以便能够在国际核电舞台上与美国等核电强国“掰手腕”。

  一位核电企业高层对本报记者强调称,昨日常务会议提到的“通过国际合作开拓第三方市潮是重点。

  钢铁、建材的新空间

  “以钢铁、有色、建材、轻纺等行业为重点,针对国际市场需要,支持企业利用国内装备在境外建设上下游配套的生产线,实现产品、技术和合规标准‘走出去’。”

  这是中国装备“走出去”的另一大重点。

  提到钢铁行业,产能过剩是这几年绕不开的话题。据冶金规划研究院院长李新创介绍,目前,仅工信部通过的305家规范企业的产能就超过了11亿吨,另外还有200多家企业没有统计。

  除了少部分产能直接关停淘汰,大量的过剩产能还得继续寻找出路。“国内产能已经严重过剩,消费在7.5亿吨左右已基本到了峰值,国内根本消化不了。”1月28日,西本新干线高级研究员邱跃成向本报记者说。

  钢铁大视北此前就已经作出尝试,即借用国际上的发展空间,将过剩产能化为有效产能。

  目前,河北钢铁集团已在国际产能合作领域有所突破。该集团利用旗下海外矿山南非PMC公司和南非市场的优势,已经正式启动了一个500万吨南非钢铁产业基地项目。

  但并不是所有钢企都有海外合作基矗此前,国内钢企将更多精力放在获取更多铁矿石资源上,而如此大规模计划转移产能方面,大多数钢企突破并不多。

  在邱跃成看来,目前国家层面推行的“一带一路”政策,可能为中国钢铁的国际产能合作提供新的空间。“‘一带一路’政策将涉及中亚国家、东南亚国家乃至更远的非洲基础设施投资,国内企业可借此到国外新建或整合当地钢铁企业,输出国内的现有钢铁设备。”

  他认为,在国际产能合作过程中,政策层面也会有相应的退税、专项补助资金等方面的扶持。

  专项资金支持

  对于“走出去”的企业,如何做好政策保障,尤其是资金方面的保障最受关注。常务会议明确,用好外经贸发展专项资金等现有政策,立足长远支持一批重大项目。

  此外,将按照市场原则,拓宽外汇储备运用渠道,支持企业在境内外发行股票或债券募集资金,发挥政策性金融工具作用,为重大装备和优势产能“走出去”提供合理的融资便利。

  为解决企业“走出去”的资金难题,政府层面已作出多角度部署。

  去年12月,国务院曾提出加大金融对企业“走出去”的支持,其中提到简化境外上市、并购、设立银行分支机构等核准手续;其次强调要推进外汇储备多元化运用,发挥政策性银行等金融机构作用,吸收社会资本参与等,为企业“走出去”提供长期外汇资金支持;最后还提出要完善人民币跨境支付和清算体系,稳步放开短期出口信用保险市场,服务企业“走出去”。

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