3月30日,比亚迪
发布2014年全年业绩显示,2014年传统燃油汽车销量同比(比上年同期)下降21.33%,约为37.3万台,但新能源汽车业务收入约73.28亿元,同比增长约6倍,占集团汽车业务收入的27.05%。
比亚迪董事长兼总裁王传福说,该公司新能源汽车收入在2015年会继续倍增,至少做到150亿元。在国家多重政策支持之下,2015年比亚迪将推出一系列新能源车型。
王传福说,比亚迪积压了大量尚未交付的新能源汽车订单,但电池产能不足已成为该业务发展的一大掣肘。
据中国汽车工业协会公布的数据,比亚迪2014年在新能源汽车业务的市场份额达27.9%,插电式混合动力市场份额达49.60%,居领先地位。
比亚迪位于浦东新区的一家经销商告诉早报记者,目前购买比亚迪的插电式混合动力车型“秦”,运气好的话,最快的交车时间也要等上三个月。这款车2014年进入上海示范应用新能源汽车目录,如果可以在小区安装固定的充电桩,那么在上海购买“秦”的车主除了可以免费得到价值7万多元的沪牌,还可以享受到3.15万元的国家补贴、3万元的上海市地方补贴,以及2万元的浦东新区区级补贴。