宝马新任CEO面临重大任务：需阻击奔驰和奥迪

　　北京时间5月14日凌晨消息，据路透社报道，在宝马汽车周三召开的年度股东大会过后，哈拉尔德·克鲁格(Harald Krueger)接任了该公司的首席执行官职务，而鉴于该公司最近以来的发展趋势，这项工作可能需要像钢铁或者是碳化纤维一般的坚强神经才能胜任，原因是宝马正在展开一场“大战”，希望保住自己相对于梅赛德斯奔驰和奥迪的领导地位。

　　根据分析师作出的估算，在即将离任的首席执行官诺伯特·雷瑟夫(Norbert Reithofer)的领导下，宝马投资了15亿欧元到20亿欧元(约合17亿美元到23亿美元)来开发碳化纤维电动汽车和混合动力汽车。

　　全球企业增长咨询公司弗若斯特沙利文(Frost &Sullivan)的顾问指出，节省100千克的汽车重量就意味着每100千米油耗可减少0.6升，这有助于宝马达成严格的反排放规定。

　　但与此同时，弗若斯特沙利文的销售主管Leonidas Doko则指出，碳化纤维的价格较高，因此会推升宝马的生产成本、一千克碳化纤维的价格大约为16欧元，而相比之下一千克普通钢材的成本仅为不到一欧元。

　　麦斯勒银行(Metzler Bank)的汽车分析师尤尔根·皮普尔(Juergen Pieper)指出：“宝马的长处一直都是效率。随着汽车变体的增加以及变得越来越复杂，克鲁格能否保持这一点呢？尤其是在宝马想要使用更多的碳化纤维的情况下。”

　　自2005年以来，宝马一直都在保卫其按销售量计算的最畅销豪华车生产商的头衔，该公司所采取的主要措施包括扩大新兴市场业务和多样化产品组合等。

　　与此同时，宝马的汽车部门的利润在其销售额中所占比例则一直都保持在8%到10%之间，这在很大程度上要感谢每年5%的生产效率增长。

　　克鲁格这位49岁的德国人目前担任负责生产事务的宝马董事，他在将宝马的制造能力提升至历史最高水平这一方面起到了非常重要的作用，例如在中国建厂等；同时，他还帮助该公司扩大了其产品组合。