北京“官方专车”昨日上路 收费略高于出租车

　　昨日，北京“官方专车”——“首汽约车”APP正式上线，首批上路约租车500辆，预计年底可达到1800辆。但车辆起步价和每公里收费均高于出租车。

　　据北京商报17日消息，昨天上午，“首汽约车”APP正式上线。与现有专车多使用租赁车或私家车不同，该平台提供的预约车辆均为政府许可的出租营运车辆，且全部挂有京B出租车牌照，驾驶员持有从业许可证，也被称为“官方专车”。

　　首汽集团相关负责人介绍，网约车牌照均为京B牌，由正规出租车转化而来。首批上路约租车500辆，下月达到1000辆，预计年底可达到1800辆。目前，北京共计有6.7万辆京B牌照出租车，由于北京出租车实行总量管控，随着网约车的增加，“花式”巡游出租车将减少。据了解，普通出租车每月享受政府905元的油费补贴，转为约租车后将不再享受政府补贴。

　　据悉，这些车辆均为中高端轿车，车辆起步价和每公里收费均高于出租车。未来，北京出租车将分为“花色”巡游出租车和中高端网络预约出租车。

　　由于约租车档次较高，收取价格比巡游车也要高，费用包括三部分，起步价、公里费以及服务时长费。据首汽集团相关负责人介绍，起步价为16元，不同于巡游出租车13元3公里的起步价，约租车起步价16元是上车起步价，不包含公里数。单公里2.8元，公里费为全程里程乘以2.8元。服务时长费每分钟0.5元，从上车的一刻到下车的乘坐时间计算。

　　同时，首汽集团相关负责人透露，网络预约出租车无需再交“份儿钱”。“首汽约车”平台将打破传统的承包经营制，约租车司机无需交份儿钱，加油费以及车辆维护费也无需司机掏钱，这意味着传统出租车司机的“三座大山”将消失。

　　司机的工资构成为2000多元的基本工资加单笔提成。据悉，“首汽约车”必须通过手机软件付费，车费先期全部进入公司后台，车费的20%返给司机作为收入提成，剩余80%将作为公司收入，上述负责人表示，约租车司机总收入将不低于传统出租车。