政策红利持续释放 “炒地图”蔓延至四大区域(附股)

　　长江经济带：港口物流等受益龙头股引关注

　　2014年3月份李克强总理在政府工作报告中首次提出“要依托黄金水道，建设长江经济带”。4月28日，国务院总理李克强在重庆主持召开了包括长江沿线11个省市主要负责人在内的区域经济发展座谈会，会上指出，要依托黄金水道建设长江经济带，为中国经济持续发展提供重要支撑，此次总理考察长江经济带及座谈会的召开将促进该区域的规划落实加速。

　　在此消息面影响下，尽管近期大盘持续弱势调整，但南京港、重庆港九等受益黑马股横空出世。4月22日，南京港放量上涨突破前期平台后，截至昨日累计涨幅已高达32.59%；重庆港九自4月24日启动以来，最高涨幅达43.24%，近日该股股价有所回落，但截至昨日期间累计幅仍高达23.38%。

　　分析人士表示，在目前经济形势下，稳增长重要性提升，但大的刺激政策不可能出台，目前主要是局部区域的稳增长，此前京津冀一体化、新丝绸之路、粤港澳自贸区等区域规划推进显示出国家以区域发展来提升当前经济活力的目的。

　　目前长江经济带经济总量占全国经济总量超过40%，重要性可见一斑，而物流、水运是我国经济短板，因此，以黄金水道拉动长江经济带的深度合作对加快推进东部沿海的产业升级以及原有产业向中西部转移，战略意义明显。未来将以沿江重要港口为节点和枢纽，统筹推进水运、铁路、公路、航空、油气管网集疏运体系建设，使长江这一大动脉更有力地辐射和带动广阔腹地发展，长江经济带概念股也有望迎来新的发展契机，尽管近几日，部分龙头个股有所回调，但在长江经济带发展提升为国家战略的大背景下，业内人士普遍认为，中长期投资价值明显。

　　另外，值得一提的是，长江经济带发展规划下港口发展将能带动相关产业发展，并产生乘数效应。

　　兴业证券表示，长江的航运功能有望通过后续政府的资金投入和政策支持有较大的提升，这将促进长江沿岸港口吞吐量的增长，带动相关公司业绩提升。这是一个长期的过程，对短期业绩影响有限，但有助于提升相关港口公司的估值，建议投资者关注宁波港、上港集团、南京港、芜湖港、重庆港九。目前南京港、芜湖港、重庆港九的估值水平较高，风险较高，但这三个港口体量较小，未来发展潜力较大。

　　上港集团、宁波港体量巨大，发展潜力相对较小，但宁波港的估值水平最低，业绩增长稳定，安全边际较高，建议重点关注。上港集团是我国大陆地区最大的港口集团，也是全球最大的港口集团之一，广发证券表示，公司处于上海国企改革的前沿，有望通过国企改革提升管理效率，并有望借助自贸区继续实现中转箱量的增长，长期来看“长江经济带”有望推动业绩其业绩增长，基于上述因素，预测该股2014年至2016年每股收益分别为0.269元、0.287元和0.317元，目标价5.4元。

　　宁波港是全国最大码头运营商之一，货物吞吐量和集装箱吞吐量在我国港口行业居于领先地位，拥有完备集装箱、矿石、原油、煤炭、液体化工产品处理体系，能提供上述五大基础货物装卸服务。