中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平5月22日在上海召开外国专家座谈会。
他强调,任何一个民族、任何一个国家都需要学习别的民族、别的国家的优秀文明成果。中国要永远做一个学习大国,不论发展到什么水平都虚心向世界各国人民学习。
22日16时,上海西郊宾馆会议中心,习近平同50名在沪外国专家召开座谈会。习近平指出,不拒众流,方为江海。当今世界,经济全球化、信息社会化所带来的商品流、信息流、技术流、人才流、文化流,如长江之水,挡也挡不祝一个国家对外开放,必须首先推进人的对外开放,特别是人才的对外开放。如果人思想禁锢、心胸封闭,那就不可能有真正的对外开放。因此,对外开放要着眼于人、着力于人,推动人们在眼界上、思想上、知识上、技术上走向开放,通过学习和应用世界先进知识和技术,进而不断把整个对外开放提高到新的水平。
习近平指出,现在,我们比历史上任何时期都更需要广开进贤之路、广纳天下英才。要实行更加开放的人才政策,不唯地域引进人才,不求所有开发人才,不拘一格用好人才,在大力培养国内创新人才的同时,更加积极主动地引进国外人才特别是高层次人才。
现场
总书记:把大飞机搞上去
23日,习近平总书记来到中国商飞设计研发中心,走进综合试验大厅,登上自主研制的C919大型客机展示样机,坐在驾驶舱主驾驶的座位上,了解速度表、高度表、航迹图等有关仪器仪表[0.00% 资金研报] (
002297 股吧,行情,资讯,主力买卖)早盘高开,5分钟后就封住涨停,截至收盘该股途中抛盘稀少,在近日整体市场疲软中难能可贵。昨日其他大飞机概念股也纷纷走强。
C919首亮“大身段”
据报道,中国大飞机C919再次迎来历史性时刻:5月15日,C919前机身大部段在江西南昌成功下线,标志着中国大型客机项目所有机体部段的下线和交付工作正式开始,下半年有望进入总装阶段。
C919大型客机已转入工程发展阶段,大部段装配陆续开工,前机身、中后机身、机头、中机身和垂尾等大部段,将在未来数月陆续实现交付。 4月24日,中国商飞公司在第六届中国航空工业制造国际峰会上透露,目前已取得400架订单,计划今年6-7月完成机身各个部件的交付,11月完成结构总装下线。2015年6月正式下线,10月份进行首飞。
带动制造业转型升级
航空制造业能够大大促进经济增长。美国的一项研究表明,美国民用飞机销售额每增长1%,GDP就增长0.74%。另有研究表明,向航空工业每投入1万美元,10年后就可以产生50万至80万美元的收益。
除了对经济的直接促进作用,更重要的是航空制造业对我国整个制造业的带动作用。
东方证券研报认为,民用航空制造业价值链可以分为研发、制造、总装、销售、服务和金融租赁六个环节。而空客和波音正是集中资源抓住了核心的研发和总装环节,从而控制了整个产业链。为了解决这一问题,中国航空制造业一方面需要进行资源整合,即把分散在各个飞机制造企业(集团)的资源进行专业化整合,甚至一二航合并;另一方面要按照产业链进行切分,把制造和总装分离经营,这就是大飞机公司成立的根本原因。
[公司点评]
●博云新材 (
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公司主导产品航空航天产品已应用在波音-737系列、波音-757系列、空客-320系列、图-154和多种军用飞机及多种型号火箭上,是国内同类产品规模最大的生产企业。2014年一季报披露,前十大流通股东中本期新进工银瑞信基金持有144.97万股。
●钢研高钠 (
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公司主要产品高温合金是制造航空航天发动机热端部件的关键材料,能够应用于航空航天发动机、地面燃机、发电机组等动力装置的核心部件。2014年一季报披露,前十大流通股东中,5家基金合持1363.65万股。
●洪都航空 (
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公司有自己的飞机设计所,这在中航系统是唯一厂所合一的上市公司,累计生产飞机超过5000架,具有强大的整机制造能力和研发能力,强5、K8、L15、轻多、利剑、将来可能的四代教练机等就是例子。同时,公司参与了C919机身段的研制和生产,2013年报显示公司参与的大飞机项目正有序推进。
●中航电子 (
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公司在航空电子各领域,具备系统级、设备级和器件级产品的完整产业链的研发和制造体系。公司产品涉及航空、非航空防务和非航空民品三大领域。2014年一季报披露,前十大流通股东中,5家基金、1家社保、1家保险合计持有7462万股。
●中航光电 (
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公司已通过了C919大型客机供应商设计制造初始能力审核,准予纳入“中国商飞总装制造中心批准的供应商清册”,正式成为国产大型客机配套研制单位之一,也是目前唯一的一家连接产品配套供应商。公司产品应用领域将进一步扩大,进入民用航空领域。