国务院：打造长江经济带(受益股)

　　中国政府网消息，国务院总理李克强6月11日主持召开国务院常务会议，部署建设综合立体交通走廊打造长江经济带。

　　分析人士指出，处于长江流域的安徽、湖北和成渝等区域有望成为产业转移的重点区域，未来在政策面上的倾斜无疑将为本地企业带来发展良机，相关区域的概念股值得关注。

　　三大措施抓好综合立体交通走廊建设

　　会议认为，发挥黄金水道独特优势，建设长江经济带，是新时期我国区域协调发展和对内对外开放相结合、推动发展向中高端水平迈进的重大战略举措，既可以促进经济发展由东向西梯度推进，形成直接带动超过五分之一国土涉及近6亿人的发展新动力，推动贫困地区脱贫致富，缩小东中西差距；又能优化经济结构，形成与丝绸之路经济带的战略互动，打造新的经济支撑带和具有全球影响力的开放合作新平台。

　　会议强调，建设长江经济带，要注重发挥水运运量大、成本低、节能节地的优势，抓好综合立体交通走廊建设。一是加快实施重大航道疏浚整治工程，消除通行瓶颈，扩大三峡枢纽通过能力和干线过江通行能力，提升长江黄金水道功能。二是建设快速大能力铁路通道、高等级广覆盖公路网和航空网络，加强各种运输方式与港区的衔接，完善油气运输通道和储备系统，大力发展江海联运、干支线直达和铁水、空铁、公水等多式联运。三是推进内河船型标准化，研究推广三峡船型和江海直达船型，鼓励发展节能环保船舶。会议要求，要特别注重发展与环境相结合，在推进综合立体交通走廊建设中，切实加强和改善长江生态环境保护治理。改革创新区域协调发展体制机制，打破行政区划“门户”，立足全局、统筹“落子”，通过基础设施共建共享，促进形成统一开放市场体系，让长江这条巨龙带动流域经济和人民生活齐步腾飞。

　　长江经济带战略实施分三个区域层面

　　长江经济带横连东西、纵接南北：长江经济带建设总体考虑和相关规划涉及到上海、江苏、浙江、安徽、江西、湖北、湖南、四川、重庆、云南、贵州等11个长江经济带覆盖省，GDP占全国45%，人口占比接近40%，横向连接东、中、西三大区域板块，纵向有京沪、京九、京广、皖赣、焦柳等南北铁路干线纵向交汇，是我国最重要的工业走廊之一，我国钢铁、汽车、电子、石化等现代工业的精华大部分汇集于此。长江经济带战略实施分三个区域层面：上海带动全流域、以武汉带动中游、以重庆带动上游地区发展。

　　长江流域历来都是我国经济发展较快的区域，尤其是长三角经济带更是我国最大的经济圈，其年增长率远高于全国平均水平。此次中央提出长江经济带发展战略，有望借助下游的经济实力带动上游城市的产业发展，通过以点带面丌断促进区域经济的均衡不协调。

　　两大投资方向：

　　长江证券研报指出，建设长江经济带是目前政府诸多稳增长、保就业政策的区域规划中重要的一环。以下两大游资方向值得关注。

　　港口与物流配套：

　　1、在上世纪50年代，长江沿岸内河港口只有武汉、南京两港吞吐规模达到100万吨以上，货流基本在这两个港口集中。90年代以后，南京、武汉、南通、镇江的港口吞吐量超过1000万吨，占据沿江港口吞吐量的65%。目前这一集中趋势日益明显，已逐步形成了长江上游以重庆港为中心、中游以武汉港为中心、下游以南京港为中心的长江航运枢纽框架。重点标的建议依次关注重庆港九、南京港、上港集团，同时建议关注芜湖港和连云港；

　　2、港口经济能带动相关产业发展、并产生乘数效应。目前，上海、南京、芜湖、武汉、重庆等沿江省市纷纷规划、建设区域性物流中心，沿江主要港口也正在筹建港口物流园区，建议关注标的包括长江投资、保税科技。

　　沿江基础设施建设：中西部沿江省市水运优势发挥不足，主要表现在港口建设跟不上经济发展的需要。随着重大工程的实施落地，沿江一带的基础设施建设将得到进一步完善，建议关注两个方向：

　　1、四川、湖北、安徽等地的低估值建筑建材板块，标的包括海螺水泥、华新水泥；

　　2、未来长江全流域将建立严格的水资源和水生态环境保护制度，水污染防治将更加引起重视，与之相关的标的包括重庆水务、永清环保等。 责任编辑：zdsh