京沪高速充电系统开通在即 电动车板块引爆

　　5辆电动汽车破冰“京沪行”长途旅行近日启动。京沪高速全线快速充电系统即将开通，全程1262千米，平均单向每50千米一座快充站，电动汽车最快30分钟可充满。电价每度0.65-0.8元，同等里程电费支出仅为燃油车的一半。

　　另外，北京已开展“路灯充电桩”改造试点，通过路灯节能改造后节电容量支持电动汽车充电。“路灯＋充电桩”模式有望解决限制电动汽车普及的充电难题。

　　分析认为，充电桩、锂电池和电动车板块有望迎来整体爆发机会。

　　在概念股选择上，国海证券认为，随着电动汽车快速发展，锂电池作为电动车核心材料，将迎来需求的大爆发。此外，传统消费领域和工业储能领域也推动锂电池需求稳定增长。具有核心技术的锂电龙头企业均迎来高速增长阶段，重点推荐标的：新宙邦、沧州明珠、天赐材料、多氟多、九九久、当升科技。

　　华泰证券统计2012年底我国充电桩行业市场规模仅为10亿元，市场剩余规模达到70亿元-100亿元，未来两年充电桩行业规模很可能以井喷的态势发展，行业中的龙头企业有机会率先做大做强。

　　信达证券表示充电桩的技术壁垒并不高，快充具有一定的技术难度。慢速充电利用低水平电流连续充电5-8小时，可利用电价较低的夜间进行充电；快速充电利用高电流进行20分钟-2小时的应急充电，由于电流较大，对于安全性有较高的要求产业链由上至下分别为充电桩制造商-充电桩运营商-终端用户。充电桩的制造商从运营商手中获取订单，目前国内主要的设备制造商有国电南瑞、许继电器、珠海泰坦、山东鲁能智能、奥特迅等。充电桩运营商主要是两家电力公司：国家电网和南方电网。终端用户主要是个人用户和车辆运营商。
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