“大象”起舞助力股指冲关 中车复牌催生改革主题2.0

　　8日，中国中车A股复牌后一字涨停，收报32.40元，其A股市值高达7971亿元，名列A股第九位。中国中车的强势表现再次带动“大象”起舞，沪综指演绎冲关行情，站上5100点整数关口。值得关注的是，中车复牌再度将改革主题投资推向高潮，国企改革、央企重组等板块涨幅居前。国企改革有望加速，银行混改预期升温，中国核电即将上市，市场迎来事件性驱动催生的改革主题热浪。作为改革主题2.0版本，本次行情持续的时间可能比此前央企重组主题更长。

　　大市值周期股表现强势

　　8日，合并中国北车后的中国南车以“中国中车”的新面孔复牌，其A股一字涨停;H股涨幅一度超过12%，收报15.68港元，上涨4.53%。中国中车A股总股本为229.18亿股，A股市值高达7425亿元，名列A股第九位，成为交通轨道制造业的“巨无霸”。

　　值得注意的是，由于此前股价连续涨停，有市场观点认为，中国南车停牌前的股价完全反映了合并重组的预期。8日复牌后的一字涨停令不少投资者大呼意外。同时，中国中车的强势表现再次带动“大象”起舞，A股总市值前十位的股票悉数上涨。其中，总市值最大的中国石化上涨3.98%，其余9只股票涨幅均超过5%，中国银行和交通银行均涨停。

　　在“大象”起舞的引领下，沪综指再次演绎冲关行情。继上周站上5000点后，8日沪综指大涨百点并冲破5100点关口，收报5131.88点，成交额达1.31万亿元，创历史新高。此前强势领涨的小盘指数震荡回调，中小板指数下跌1.60%，收报11530.77点;创业板指数下跌4.67%，收报3704.55点。指数之间的分化凸显。

　　这种指数间的分化映射到行业板块上，体现为新兴行业与周期行业的分化。8日，在28个申万一级行业中，有10个行业板块上涨，申万银行、非银金融和交通运输指数涨幅居前，分别上涨6.24%、4.69%和3.48%，这三大行业是典型的大市值周期股;在下跌的18个行业板块中，申万计算机、传媒和电子指数跌幅居前，分别下跌4.47%、2.81%和2.61%，这三大行业是新兴产业中的“三驾马车”，也是成长军团中的主力军。