菲亚特将完购克莱斯勒Jeep在华国产有望提速
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李溯婉
在华际遇相似的菲亚特和克莱斯勒将更加地紧密走在一起。随着菲亚特对收购克莱斯勒100%股权事项的推进,克莱斯勒旗下Jeep品牌今年在华国产化进展也有望提速。
据外媒报道,2014年1月1日,菲亚特已经同克莱斯勒另一股东VEBA就克莱斯勒股权价格达成一致,将斥资36.5亿美元收购美国自愿员工受益协会(Voluntary Employees Beneficiary Association,美国汽车工人联合会UAW下的信托机构,下称“VEBA”)手中所持有克莱斯勒41.5%的股权。
当天,菲亚特与VEBA签订协议,前者子公司菲亚特北美(Fiat North America LLC,FNA)将收购后者所持的41.5%股权,总价值36.50亿美元,预计在2014年1月20日前完成交易。
其中,19亿美元由克莱斯勒集团承担,以可支付特别股息(Special Distribution Payable)的方式向VEBA支付;17.5亿美元由菲亚特北美以手头现金支付。
受金融危机冲击,美国三大汽车公司之一的克莱斯勒公司曾一度陷入困境,于2009年4月30日向纽约南区破产法院递交了破产保护申请。此时,意大利汽车企业菲亚特出手相救。当年6月10日,克莱斯勒和菲亚特宣布,双方完成全球性战略联盟的缔结。一个多月后,欧盟委员会批准意大利菲亚特汽车公司收购美国克莱斯勒汽车公司,从而为两家公司“联姻”扫除了一道法律障碍。
接手克莱斯勒公司后,菲亚特主要为克莱斯勒生产中小型汽车提供技术、平台以及发动机等,同时也利用克莱斯勒在北美的销售网络,逐步打开菲亚特品牌在北美的市场,这是菲亚特当时接手克莱斯勒这个烫手山芋的重要原因之一。
随着近几年美国车市保持强劲的复苏态势,克莱斯勒已逐渐走出低谷。目前,持有克莱斯勒58.5%股权的菲亚特,对克莱斯勒另一股东VEBA手中所持的41.5%股权志在必得。菲亚特和克莱斯勒共同的CEO马尔乔内计划彻底并购克莱斯勒打造全球第七大车企。不过,菲亚特和VEBA此前在股价上一直未能达成一致,曾传出消息称VEBA要求菲亚特支付50亿美元的最高收购价格,否则将推动克莱斯勒集团进行IPO,这将对菲亚特完成收购不利。
近日,菲亚特同VEBA重新启动谈判。对于菲亚特刚以36.5亿美元拿下41.5%的股权一说,广汽菲亚特副总经理徐育林昨日接受《第一财经日报》采访时表示,由于元旦放假,尚未得到菲亚特总部确切的消息,对此不便发表评论。
汽车专家张志勇接受本报记者采访时称,一旦菲亚特完购克莱斯勒,对菲亚特带来的变化将更大些,有利于菲亚特拓展中国以及北美这两大汽车市场,克莱斯勒在华的国产化项目也将加速。
“之前,由于菲亚特对克莱斯勒是技术入股的形式,在克莱斯勒的经营管理权处于较弱的处境,克莱斯勒独立性很强, Jeep品牌在中国国产化细节一直未落定,不仅是菲亚特与广汽集团存在意见分歧,与克莱斯勒之间也可能存在意见不一致,在中国这波SUV热中显得行动有些缓慢,而菲亚特100%控股克莱斯勒之后,Jeep品牌国产化项目推动将会顺畅些。” 张志勇说。
去年1~11月,菲亚特-克莱斯勒累计全球销量为404.61万辆,同比提升3.5%,其中在华销量达到11.26万辆,同比骤增128.2%,在华市场份额从0.4%提升至0.8%。由于种种原因,同样没抓住中国汽车黄金十年好时机的菲亚特和克莱斯勒,目前正在中国这个全球最大的汽车市场加速争夺市场。
徐育林谈到,菲亚特目前在华的销售情况已有所改善,在华唯一一款国产车型Viaggio菲翔去年12月销量冲破7000辆,而早前的月销量在4000辆左右。随着今年两厢掀背式轿车致悦以及Jeep陆续国产,菲亚特在华市场步伐将加快。
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