北京今年制订拥堵费方案 范围划定中心城低排放区

　　今年，本市将制订中心城低排放区交通拥堵收费方案，并积极探索车辆电子标识的试点应用。还将继续延伸朝阳路潮汐车道，在紫竹院路等其他道路上加快设置潮汐车道。

　　记者今天从市交通委获悉，今年，本市交通行业预计将完成固定资产投资700亿元，中心城交通指数控制在5.5左右，公共交通出行比例达到48%，使交通服务更加优质高效，市民出行更加方便快捷，交通运行更加安全有序。

　　2014年全市交通工作会议昨天召开，市交通委通报了2013年交通行业的有关情况。并表示，今年将强化城六区交通拥堵治理，落实商场、医院、餐饮等易发拥堵点的单位责任和治堵措施。

　　针对此前被热议的“拥堵费”问题，市交通委表示，交通拥堵收费方案着眼于重点路段和区域，研究利用经济杠杆进行机动车排放调控，制订中心城低排放区交通拥堵收费方案。积极探索车辆电子标识的试点应用。

　　同时，今年本市将围绕北京新机场、京沈客运专线、京唐客运专线、京张城际铁路等重点项目，制订外围交通设施、城市道路规划方案并加快推进设施建设。

　　市交通委表示，今年将出台《北京交通发展纲要(2014-2030年)》，提升综合交通规划在城市总体规划中的地位，促使交通与城市发展的关系由被动适应转变为主动引导。落实从严控制中心城建设增量、发挥产业调控作用的要求，严格执行重大项目交通影响评价。

　　亮点介绍

　　●车辆限行 严查黄标车

　　严格执行高峰区域限行措施，加强外埠来京车辆管理。严格黄标车通行管理，本市黄标车全天禁止进入六环路(含)内行驶，外埠黄标车不予办理进京通行证。

　　●地铁网络 再开4条新线

　　2014年，确保6号线二期、7号线、14号线东段(金台路-善各庄)、15号线一期西段(清华东路-望京西)等新线按时开通运营，形成527公里的轨道交通网络。

　　实施1号线、5号线、10号线等骨干线路运力提升改造，推进宣武门站、国贸站等增建换乘通道工程。

　　●京开高速 划公交专用道

　　完善安立路大容量快速公交系统，建设京开高速和西南三环快速通勤走廊，施划公交专用道，同时推进京藏高速、四环路施划公交专用道工作。

　　今年还将实施公交站台改造100处。实现全市公交车辆智能运营调度全覆盖，推进公交电子站牌建设，提供实时到站预报服务。

　　●停车管理 30个社区先自治

　　规范占道停车经营服务，东城、西城、海淀区率先实施占道停车特许经营和电子收费，定期向社会公开占道停车经营情况。

　　同时鼓励老旧居住区挖潜建设停车设施、企事业单位停车位夜间开放，市区两级给予一定奖励，增加基本停车位供给。城六区交通部门会同相关部门，建立以街道为骨干、社区为单元、居民自治公约为纽带的停车自治管理体系，完成30个以上居住区的停车自治管理工作。

　　加快接驳设施建设，改造4处、新建13处3850个车位的P+R停车场。

　　●潮汐车道 扩至紫竹院路等

　　继续延伸朝阳路潮汐车道，在紫竹院路等其他道路上加快设置潮汐车道。记者了解到，朝阳路潮汐车道正在研究向东延伸一段，进一步缓解出城交通压力，但具体方案仍在研究过程中。

　　同时全面摸排交通堵点、乱点，制订一对一疏导方案。推广单行单停、信号绿波协调控制等交通组织优化措施，提升路网通行能力。