《城市停车设施规划导则》要求停车场供应以建筑物配建为主

　　近日，住房和城乡建设部发布《城市停车设施规划导则》，加强对城市停车设施规划编制工作的技术指导，引导城市通过停车规划，合理配置停车资源，缓解停车难和交通拥堵问题。

　　近日，住房和城乡建设部发布《城市停车设施规划导则》，加强对城市停车设施规划编制工作的技术指导，引导城市通过停车规划，合理配置停车资源，缓解停车难和交通拥堵问题。

　　住建部城建司副司长刘贺明介绍，针对目前城市停车设施供需失衡问题，《导则》要求在城市停车设施规划编制中，按照适度满足基本车位、从紧控制出行车位的原则，研究制定建筑物配建停车位标准，同时在具备建设条件、存在供需缺口的地区规划建设城市公共停车场，形成以配建停车设施为主、公共停车为辅、路内停车为补充的停车供应体系。

　　《导则》要求各地从停车配建标准着手，优先保障基本车位供应。刘贺明介绍，为给城市在制订规划过程中提供参考，《导则》附上了国内已出台的10个城市配建停车设施标准。

　　《导则》要求，结合实际需求规划公共停车场，确保建设落地。根据城市停车供给总体策略，在具备建设条件、存在供需缺口的地区规划建设城市公共停车常

　　刘贺明表示，完善停车设施规划是缓解城市停车难和交通拥堵的一个步骤，住房城乡建设部还将继续从建设和管理环节入手，不断改善城市停车政策措施。据悉，住建部已启动《城市停车设施建设指南》。

　　另据了解，9月22日，全国100多个城市将继续开展城市无车日活动。刘贺明介绍，今年中国城市无车日活动的主题是“绿色交通——选择·改变·融合”，强调多种交通方式建设的必要性，方便人们选择公共交通、步行和自行车等绿色交通方式，改变过度依赖小汽车出行的交通发展模式，并将绿色出行与社会生活相融合。