2014年铁路春运方案公布 春运概念股一览

　　 飞行模拟机培训业务：14年有望高速增长。

　　公司2012年开始飞行模拟机培训业务，2012年公司与国航签订长期飞行模拟机培训服务合同，至2012年12月31日，累计培训近5000小时，实现销售收入1，400多万元。为国航西南公司培训飞行员的空客A320D级飞行模拟机今年开始满负荷运行，预计公司13年飞行模拟机培训业务收入能达到1700多万。

　　飞行模拟机培训业务的收费模式是：2800-3000元/时，满负荷下每天运转17-18个小时，一年360天，因此一台模拟机满负荷下一年收入大约即为1700-1800万，毛利率65%左右(采购一台飞行模拟机的成本在8000多万，使用周期20年)。

　　因此，飞行模拟机培训业务的收入规模与模拟机数量呈正相关关系。

　　2013年1月，公司与西藏航空签订为期16年的飞行模拟机培训合作协议。2013年2月，公司按西藏航空需求，与美国飞安公司签订第二台空客A320D级飞行模拟机订货合同，交货期一年。目前生产情况正常，将按期于2014年春节交货；公司通过上海产权交易所竞拍购买了中国国际航空公司拍卖的一台二手737-300D级飞行模拟机，预计2014年在新机房重新安装调试后申请民航认证，通过后可投入培训服务。

　　因此，到2014年预计公司将有3台模拟机开始提供培训业务，也即意味着公司14年飞行模拟机培训业务收入规模有望达到4000-5000万元。公司计划到2015年有3-4台飞行模拟机投入培训服务。

　　2013年上半年，公司D级飞行模拟机视景系统研发按计划进行，已开始软件和飞行模拟机的联机调试，预计年内完成开发任务，明年申请民航鉴定。与中国民航飞行学院联合研制的面向通用航空的飞行模拟机已基本完成，正在准备鉴定，明年即可投入市场。