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002296 股吧,行情,资讯,主力买卖):设立投资并购基金 探索新型扩张模式
维持35 元的目标价,维持增持评级。考虑到并购基金刚设立,尚未为公司带来利润,且2014 年铁路固定资产计划投资额上调保障的是公司2016 年的业绩,我们维持公司2014/2015 年EPS 为0.64 元/1.06元的盈利预测。考虑到公司2013-2016 年净利润CAGR 为63%,给予其55 倍PE,维持35 元的目标价,维持增持评级。
并购基金将为公司储备更多优质并购标的,加快外延扩张步伐。公司设立并购基金主要为公司外延扩张培育储备项目。该并购基金的设立有利于公司降低并购项目前期风险,同时缓解持续并购带来的资金压力,并加强公司在轨道交通和铁路通信信号领域的竞争力。
铁路及轨道交通通信信号领域子行业较多,并购是快速扩张的有效方式。铁路通信信号领域具备以下两个特点:1)铁路及轨道交通通信信号领域产品众多,例如道岔转辙机,计轴器、轨道电路等,且市场规模大多不到10 亿元。2)由于信号设备及系统关系到铁路行车安全,产品及系统需要通过铁道部的认证及其他安全认证,如SIL4 认证等。鉴于铁路信号领域具备以上两个特点,自主研发新产品并通过各种认证且在市场获得认可周期较长,并购较为成熟的产品及系统提供商是快速扩张的有效途径。
公司在手现金多达9.2 亿元,为外延扩张奠定基础。截至2014 年3月31 日,公司在手现金多达9.2 亿元,且将发行不超过5.5 亿元的债券,为并购扩张奠定基础。
铁路固定资产投资再次上调,公司长期业绩有保障。4 月30 日,中国铁路总公司召开电视电话会议,宣布将2014 年铁路固定资产计划投资总额由4 月8 日计划的7200 亿元上调至8000 亿元以上。2014年铁路基建新开工项目的快速增加将为公司2015 年合同额的增长奠定基础,带动2016 年业绩的快速增长。
风险提示:铁路投资进度不达预期,并购基金投资进度不达预期。
责任编辑:风铃
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