明年将推进民资进入军工 十只股或将受益

　　洪都航空：转折之年，静待4季度业绩绽放

　　洪都航空600316

　　研究机构：航天证券分析师：王宇飞撰写日期：2013-11-03

　　投资要点：

　　2013年1-9月，公司实现营业收入11.74亿元，同比增长7.75%；归属于上市公司股东的净利润1155.11万元，同比下降24.22%。第三季度收入3.8亿元，同比下降33%，净利润亏损15万元，去年同期盈利1384万元。公司收到江西省财政厅通知，给予公司财政专项补助资金4860.96万元，用于支持公司南昌航空工业城相关项目建设。

　　公司军工总装产品结算大部分集中在年底，三季度属于业绩正常波动。公司的军工总装产品主要集中在年底交付，这部分产品毛利较高，导致公司四季度的业绩在全年占比高。我们认为公司三季度的业绩属于正常波动，对公司全年业绩表现影响很小。

　　2013是公司转折之年，L-15教练机在今年首交付，我们持续看好L15的未来表现。2012年公司首次签订12架L15教练机订单，预计今年全部交付，业绩也将在今年体现，我们将2013年看作公司的转折之年，持续看好L15的未来表现。同时，公司的K8教练机在今年的表现也超出我们的预期，并没有体现出明显下降的趋势，公司在2012年开始也已经体现出管理能力的逐步提升。

　　“利剑”出鞘，无人隐身战斗机是公司未来一大看点。2013年5月6日，由洪都航空公司生产的国产隐形无人机“利剑”完成了地面滑行测试，意味着该机距离首飞更近了一步，如果试飞成功，我国将成为世界上第三个无人隐身战斗机试飞成功的国家。

　　盈利预测及评级：我们预计公司2013-2015年EPS分别为0.20元、0.29元、0.40元，对应PE为78倍、54倍、39倍，K-8教练机依然畅销，我们看好L-15教练机的未来表现、“利剑”无人机的未来发展以及公司在民用航空领域的发展空间，维持“买入”评级。

　　风险提示：L-15教练机交付数量及交付时间低于预期。

　　成发科技：哈轴增长带动整体业绩

　　成发科技600391

　　研究机构：华创证券分析师：马军撰写日期：2013-11-01

　　事项

　　公司发布三季报，报告期内主营业务收入12.51亿元，较去年增幅为19.33%；实归母净利润3616.94万元，同比增长57.14%，EPS0.11元。

　　主要观点

　　1。公司内贸航空产品包括航空发动机和航空轴承，报告期内有明显增长，主要原因是中航哈轴业绩大幅提高100%以上，在今年完成新厂区搬迁后，明年业绩释放还将提速，公司航空发动机的在研新型号如能顺利立项、批产，也将在长期贡献业绩。中航哈轴产品以航空轴承为主，还有部分航天轴承。未来我国航空轴承将主要由哈轴承担，订单充足，产品利润率较高。我国高端轴承80%靠进口，应用于航空、航天、高铁等行业的高端轴承瓶颈亟待解决，因此中航哈轴具有战略性地位，报告期内获国家科研拨款支持。中航哈轴成立以来高速增长，2012年实现营业收入1亿，净利润594万元，2013年上半年实现营业收入1.4亿，净利润1134万元，预计全年收入可能超过2亿，净利润超过2000万元。中航哈轴目前已完成新厂区建设搬迁，产销量将进一步提高。公司目前在产的主机型号将逐渐退役，目前仅为换备需求，同时公司在研新型号发动机的整机试车、寿命试车等工作已开展。另外公司在商发招标中有零部件中标，目前试制品产生少量收入。

　　2。报告期内外贸产品保持增长，毛利率有所下降，未来争取升级到RSP合作级别。2012年公司外贸转包业务完成1.57亿美元订单，预计今年可达1.8~2亿美元。目前转包生产业务受到美国制造业回流和利润受挤压的影响，毛利率有所降低，且人民币持续升值使公司承担一定的汇兑损失。

　　3。报告期内成本控制取得明显效果，期间费用率下降提升净利润率。报告期内净资产收益率为2.20%，比去年同期增长0.78%；销售净利润率3.59%，比去年同期增长1.2%，处于近年来较高水平。考虑到军工企业经营的季节性因素，全年净利润水平应进一步提高。报告期内，期间费用率15.82%，比去年同期下降1.83%，其中销售费用率、管理费用率和财务费用率分别为2.08%、10.64%和3.10%，分别比去年同期变动-1.19%、-1.29%和0.74%。

　　4。中航工业发动机分为整机、控制系统、传动等事业部，公司为传动事业部的上市平台，有明确的优质资产注入预期。传动事业部中有东安集团、中传、兰翔等优质航空资产，按媒体公开信息，我们估算其2012年航空产品收入约在30亿元规模。我国直升机交付高速增长，营业收入年增速超过30%。直升机传动系统价值与涡轴发动机相当，且不受军品定价机制限制，利润率将显著高于航空发动机整机。我们认为，航空动力的资产注入工作完成后，发动机版块的资产结构更加清晰，传动版块启动概率加大。

　　投资建议风险提示我们预计，公司2013-2015年EPS为0.22、0.31、0.42元，对应目前股价PE为55、39和28倍，考虑到公司有发动机版块传动资产的注入预期，给予“推荐”评级。

　　风险提示

　　1。外贸转包产品受国际经济形势和欧美制造业回流影响，收入和毛利率大幅下降的风险。

　　2。新型航空发动机研发进度不达预期的风险。