海上丝绸之路规划胎动 宁波舟山板块率先起航

　　广受市场关注的“21世纪海上丝绸之路”，正由构想照进现实。当前商务部等相关部门正加快推动“21世纪海上丝绸之路”的建设。地方政府也积极对接海上丝绸之路建设，其中，浙江宁波、舟山欲率先起航，有望成为海上丝绸之路的重要节点。

　　商务部推动海上丝绸之路建设

　　当前相关部门正加快制定“21世纪海上丝绸之路”建设规划。

　　商务部4月17日召开例行新闻发布会，新闻发言人沈丹阳谈到了“21世纪海上丝绸之路”的建设进展情况。沈丹阳表示，建设“丝绸之路经济带”、“21世纪海上丝绸之路”，是实施新一轮扩大开放的重要举措。俄罗斯及中亚国家作为丝绸之路经济带的始发站，在其未来建设发展中将会发挥重要作用。

　　沈丹阳说，考虑到这个地区与欧盟是两个不同的经贸体系，将对这一地区包括俄罗斯、乌克兰、白俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、塔吉克斯坦、阿塞拜疆、格鲁吉亚、亚美尼亚、摩尔多瓦等12国的经贸关系工作，比如拟定并组织实施经贸合作发展战略、规划和政策，建立双边、区域政府间经贸联委会、混委会机制，组织双边区域经贸谈判等职责，由新组建的欧亚司来负责，将有利于提高工作的针对性，强化我国与该地区的经贸关系。

　　21世纪海上丝绸之路，最初由习近平总书记于2013年10月访问东盟国家时提出。2014年3月5日，李克强总理在政府工作报告中指出将抓紧规划建设丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路，该设想旋即引起舆论和市场关注。21世纪海上丝绸之路战略构想的基本内容是连接中国与东盟10国为主，以中国-东盟“2+7合作框架”为主体，深化两点政治共识、推进七方面合作。

　　宁波、舟山有望成重要节点

　　随着“21世纪海上丝绸之路”规划的推进，浙江省政府计划推行宁波和舟山共同探索建设自由贸易园区、自由港区，推进舟山-宁波一体化建设，将舟山-宁波作为中国与中东欧国家交流合作重要平台来打造。

　　据悉，浙江省正加紧对“21世纪海上丝绸之路”进行前期准备和调研，具体由浙江省相关负责人牵头。除宁波外，舟山群岛新区有望成为“21世纪海上丝绸之路”的重要区域和港口节点。目前，浙江省的初步想法是将上海国际航运中心相关政策、上海自贸区有关改革试点成果复制到宁波、舟山，在综合保税区、大宗商品交易市场建设等方面赋予宁波、舟山先行先试权。

　　位于东部的沿海城市浙江宁波表达出“先行区”的意愿，宁波市委书记刘奇表示，“建设21世纪海上丝绸之路，对外可以加强海上通道的互联互通，对内可以辐射中部地区。对于浙江来讲，正好是这‘两条带’的交汇处，浙江能够在建设21世纪海上丝绸之路中发挥‘排头兵’作用。尤其是宁波作为亚太重要门户区，有基础、有优势、有条件成为21世纪海上丝绸之路建设的先行区。”

　　“21世纪海上丝绸之路”建设规划的加快进行，消息在资本市场上引起躁动，宁波相关上市公司分享到“丝绸盛宴”。本周，工大首创  （600857 股吧,行情,资讯,主力买卖）、宁波海运  （600798 股吧,行情,资讯,主力买卖）、宁波建工  （601789 股吧,行情,资讯,主力买卖）累计涨幅分别高达18.26%、13.79%、12.02%。

　　多省争航“海上丝绸之路”

　　《投资快报》记者留意到，今年以来，包括广东、广西、福建、浙江、云南等省区均公开表示，积极对接21世纪海上丝绸之路建设。

　　广西北部湾经济区管委会办公室常务副主任李延强表示，将于5月15日在广西开幕的第八届泛北部湾经济合作论坛，将研究如何推动现有的泛北合作进一步成为 “21世纪海上丝绸之路”的先行项目。作为历史上最早的海上丝绸之路始发港，广西将通过做大做强港口、建设北部湾现代综合交通网络、发展临港产业，积极参与21世纪海上丝绸之路建设。通过多年的努力，广西的北部湾港口群已经开通了至新加坡、曼谷及胡志明市等海上直航航线。

　　作为海上丝绸之路的主要发祥地之一福建省副省长郑晓松透露，福建已经做了初步研究和论证，近期将拿出总体规划和行动方案。按照计划，福建将推动与东盟政府机构、闽籍华侨华人社团和行业商协会之间常态化的沟通协调机制，推进“中国—东盟海上合作基金”项目建设。加强与东盟海洋经济、旅游、物流等合作，加快构筑海上互联互通网络，促进双向投资与贸易。

　　业内人士表示，山东、江苏、上海、浙江、福建、广西、广东等多个省市区域均有望在“21世纪海上丝绸之路建设”这份巨大市场蛋糕面前获益，而上述地区的港口以及航运概念股将率先受益，主要包括北部湾港、五洲交通、宁波港、宁波海运、连云港等。

　　四方面分享“丝绸盛宴”

　　建设海上丝绸之路这一消息给实体经济和资本市场带来很大想象空间，业界认为以下四方面将由此受益：

　　首先，“21世纪海上丝绸之路”带来的是带状的机遇，从西南的广西、云南，到东部的浙江、福建，跨度极大的多个地区都可能受惠于此。例如，有消息称宁波市有关部门正在争取“21世纪海上丝绸之路”建设规划覆盖宁波。而联结这一广袤区域的要点便是交通运输。海运无疑是规划的重点，从广西到浙江，诸多优良港口将迎发展黄金期。除了海运，我国西南与东盟有大片陆地边界，如要进一步发展，铁路交通设施有待提升。因此，港口和铁路是“21世纪海上丝绸之路”创造的一大机遇。

　　其次，相比于其他一体化规划推动的房地产等基建发展潮，“21世纪海上丝绸之路”更可能带来消费水平的升级，其中，农产品深度开发是一大特色。广西海洋资源丰富，亚热带农林作物品种繁多，是我国著名的渔场和制糖基地。农产品开发有望规模化、科技化、深度化，实现产业升级。

　　第三，区域金融服务业有望获得发展良机。当前，西南地区金融服务业发展相对不足。通过“21世纪海上丝绸之路”发展金融服务业，既是支持贸易交流的必然需求，同时符合我国建立更为开放性金融业的目标。

　　第四，旅游业有望受益。西南省份和东盟国家有丰富的旅游资源。随着交通运输逐步完善、贸易交流进一步繁荣，人员往来必然更为密切，“21世纪海上丝绸之路”沿线的旅游业有望受益。

　　分析人士指出，转变“地图热”的惯性思维来看待“21世纪海上丝绸之路”规划，才能更好地把握其中包含的独特投资机遇。其中，交通运输、水产及农林产品开发、区域性金融服务业及旅游业是投资亮点，投资者可重点关注宁波港、桂林旅游和百洋股份。

　　掘金点

　　北部湾港  （000582 股吧,行情,资讯,主力买卖）

　　相关部门正加快制定“21世纪海上丝绸之路”建设规划，港口建设成为此次规划建设中的重点。规划有望提出，加快推进海上通道互联互通建设，积极参与沿线国家港口等重大基础设施建设，推动做好巴基斯坦瓜达尔港、孟加拉吉大港、斯里兰卡汉班托塔港等印度洋战略性港口的建设和运营管理工作。

　　据悉，广西将加快构建港口合作网络，加大北部湾港建设力度，积极引进国际港航企业等战略投资者，实现投资经营主体多元化。加大港口集疏运体系建设，打造北部湾区域性国际航运中心。鼓励广西企业到东盟国家参股港口建设。构建“海上丝绸之路”客货运“穿梭巴士”，加密货运航线，加强与东盟各国港口城市之间的互联互通。

　　北部湾港是广西北海市的重要港口，受益预期强烈，因此受资金重点炒作，本周、北部湾港累计上涨18.68%。

　　宁波港  （601018 股吧,行情,资讯,主力买卖）

　　宁波对接和推进21世纪海上丝绸之路战略具有良好的发展条件。宁波港口条件非常突出，是实现我国与东盟沿海港口之间的基础设施互联互通的重要组成部分。宁波经过多年的发展，已成为国内重要的港口城市。宁波港与世界上200多个国家和地区的600多个港口开通了235条航线，去年完成货物吞吐量4.96亿吨、集装箱吞吐量1677万标箱，均居国内港口第3位，分别居世界港口第4和第6位。

　　此外，宁波港业绩也稳定增长。年报显示，公司2013年实现净利润28.40亿元，同比增长6.10%。公司表示，业绩增长主要原因是业务量增长；同时，原油中转分成业务和代理业务等综合物流业务由于“营改增”后，收入核算确认口径变化，收入均有增加；另外，公司自2013年1月1日起获得太仓武港码头有限公司和浙江兴港货代的控制权，核算纳入合并范围，导致营收增加。2014年公司主要经营计划为实现货物吞吐量同比增长4.5%，集装箱吞吐量同比增长5.3%，收入和利润实现同步增长。

　　宁波海运  （600798 股吧,行情,资讯,主力买卖）

　　宁波政府一位官员向媒体表示，为了获得更多的发展机会和优惠政策，宁波也在加紧申报自贸区。同时，宁波市有关部门正在进行“21世纪海上丝绸之路”建设的前期调研和准备，近期将向国家发改委汇报，争取21世纪海上丝绸之路建设规划覆盖宁波。

　　受上述消息刺激，宁波海运4月17日强势涨停。分析认为，宁波海运主营水路货运，有望大幅受益。

　　宁波海运此前发布的2013年业绩快报预计，公司2013年度经营业绩将实现扭亏为盈，实现归属于上市公司股东的净利润500万元左右。宁波海运表示，2013年度，面对严峻的航运市场形势，在公司实际控制人浙江省能源集团有限公司的大力支持下，公司加大市场拓展力度，多方“开源”，并深化精细管理和节能降耗工作，使船舶运营效率得到有效发挥，通过提高COA(包运租船合同)兑现率提升船舶经营效益。

　　(投资快报)