航空发动机产业蓄势待发
来源:大众证券报 作者:佚名 2015-07-04 10:15:10
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在军用、民航和通航三大领域对航空发动机需求日益增加的背景下,航空发动机产业迎来机遇。中银国际认为,我国航空发动机必将在未来几年进入高速成长期。
产业得到大力扶持
今年两会期间,由李克强总理所作的政府工作报告中,明确指出要发展国家战略新兴产业,首次将发展航空发动机、燃气轮机列入其中,并提出要把一批新兴产业培育成主导产业。国家重大科技专项必定会在近期做出进一步部署,“两机专项”的落地势必会带来巨大的政策红利,从而促进行业的发展。预计2020年之前,专项国拨资金和社会配套资金将达2000亿元以上。
事实上,国家多年来都对航空发动机产业相当重视,并且出台了一系列政策对民用航空和军用航空领域进行扶持。工信部分别在2012年和2013年出台了《高端装备制造业“十二五”发展规划》和《民用航空工业中长期发展规划》,明确了要在“十二五”期间完成先进涡轴发动机的研制,并对大型客机发动机的研制进展提出了要求。
发动机市场空间广阔
目前来看,国防建设装备需求迫切,军用发动机市场潜力巨大。我国未来10年,预计空军、海军新增的军用飞机总数将在3000架左右,对应发动机需求量超过6000台,我国未来10年军用航空发动机市场销售需求将超过1700亿元,发动机后期维修市场需求超过1100亿元。
此外,纵观当今国际民航市场,欧美国家经过多年发展已经形成相当大的规模,而以中国为代表的新兴市场将接棒发达国家,成为下一个有待瓜分的“大蛋糕”。
民航飞机规模的膨胀势必将催生相关航空发动机的需求,结合波音、空客等的预测,考虑到航空发动机价值占整架飞机20%左右,未来10年,中国民航发动机销售需求量可达4800亿元以上,相应维修及更换零部件服务市场需求可达3200亿元以上。
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