一带一路下一炒作潮或启动 公路物流料成投资“风口”

　　皖通高速

　　1.公司主要业务为持有、经营及开发安徽省境内收费高速公路及公路.目前已经拥有四条高速公路和一条一级公路。公司经营的路段多为国家东西向大通道，在安徽省以及全国的公路交通运输中发挥着重要作用。

　　2.《皖江城市带承接产业转移示范区规划》为车流量长期向好提供保障:公司核心路产均处于规划区内，安徽省内车流量需求将从产业转移的浪潮中继续享受高速增长。

　　3.公司旗下路产区位优势明显，交通需求快速增长可期:公司的核心路产均为国家高速“7918网”东西向主干道，其中沪蓉、沪陕、京台等重要高速甚至同在合宁高速段共线。

　　4.成本控制得力:近几年无大的资本开支，公司自从2009年6月份，合宁改扩建、高界大修完成后，新增折旧摊销集中在2010年体现，未来几年无新增路段折旧摊销。营业成本和三项费率控制得力。

　　5.分流近期无影响，中长期或对高界高速有一定冲击:高界高速往湖北方向车流在2009年已经被沪陕高速分流一次，六武高速2011年初的通车不会对高界高速造成明显的二次分流，而2013年左右通车的潜东高速将会对高界高速江西方向车流造成一定冲击。

　　6.近期重大事项分析:(1)、2013年10月29日公告，公司拟将所持有的新安金融集团5亿股股份中的3亿股转让给安徽省投资集团控股有限公司。此次公司转让部分股权，目的在于减少对非控股企业的股权投资，加强对控股股权的投资额度，同时回笼部分资金继续寻求更稳健的业绩亮点，因此对公司而言是必要的，短期之内对公司业绩无影响。(2)、2013年8月26日公告，公司拟出资不超过1000万美元在香港设立全资子公司-安徽皖通高速公路股份(香港)有限公司，从事与公司主营业务有关的产品贸易以及境外公路建设等业务。本次设立香港子公司，显示公司已经逐步将目光投向海外市场，凭借公司在高速公路建设与运营方面的经验，“走出去”战略或有望打开公司成长空间，尽管短期内很难贡献业绩，但不失为公司转型的一条良好思路。